Оскільки система гідроприводу зчеплення використовує гальмівну рідину, потрібно прочитати аналогічний розділ у розділі "Гальма".
Увага: При використанні описаної процедури видалення повітря без спеціального приладу, в системі гідроприводу може залишитися трохи повітря. Це буде чутно по скреготу при перемиканні передач через неповне вимкнення зчеплення. У цьому випадку необхідно видалити повітря із системи в майстерні за допомогою спеціального пристрою.
Зніміть нижній бризковик (кожух) моторного відсіку.
Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і, при необхідності, долийте до позначки МАХ.
Зніміть пилезахисний ковпачок із клапана (болта) для видалення повітря (стрілка) на робочому циліндрі. Надягніть на клапан прозорий шланг.
Обережно відкрутіть клапан для видалення повітря і закрутіть його, щоб він легко відкручувався і закручувався. Для відкручування скористайтесь накидним ключем або головкою, щоб не пошкодити шестигранник клапана.
Опустіть інший кінець шланга в посудину з гальмівною рідиною, щоб у процесі видалення повітря повітря не змогло потрапити назад у систему.
Помічник повинен натиснути педаль зчеплення 10 разів до упору і потім утримувати її в натиснутому положенні.
У цьому положенні відкрутіть клапан для видалення повітря. Гальмівна рідина почне витікати. Коли у гальмівній рідині, що виходить, більше не буде бульбашок повітря, затягніть клапан.
Увага: Рівень гальмівної рідини у бачку не повинен опускатися надто сильно. Завжди потрібно доливати лише свіжу рідину.
Відпустіть педаль зчеплення і знову натисніть її 10 разів, утримуйте в натиснутому положенні та відкрутіть клапан для видалення повітря.
Продовжуйте цей процес доти, доки зі шланга не перестануть виходити бульбашки повітря. При цьому доливайте в бачок лише свіжу гальмівну рідину.
Затягніть клапан для видалення повітря, зніміть шланг і надягніть пилкозахисний ковпачок.
Опустіть автомобіль. Долийте гальмівну рідину в бачок до мітки МАХ.
Перевірте роботу гальм та зчеплення.
Видалення повітря за допомогою пристосування
У майстернях повітря із системи гідроприводу зчеплення видаляється, як правило, за допомогою спеціального пристрою. Цей пристрій створює тиск на гальмівну рідину.
Відкрутіть кришку з бачка для гальмівної рідини. Вийміть контрольний поплавець.
Підключіть пристрій для видалення повітря відповідно до його інструкції з експлуатації.
Надіньте шланг на клапан (болт) для видалення повітря. Опустіть інший кінець у пляшку для гальмівної рідини.
Відкрийте клапан для видалення повітря, поки не перестануть виходити бульбашки повітря, а потім закрутіть його.
Зніміть пристрій, щоб видалити повітря.
Повільно натисніть педаль зчеплення 10 разів до упору і повільно опустіть її.
Зніміть робочий циліндр із КПП, залишивши гідравлічний трубопровід під'єднаним.
Відкрутіть клапан, щоб видалити повітря. Натисніть натискну штангу до упору в робочий циліндр, поки перестануть з'являтися бульбашки повітря. При цьому клапан має бути спрямований нагору. Закрутіть клапан і повільно поверніть штангу.
Увага: педаль зчеплення не повинна натискатись при знятому робочому циліндрі.
Встановіть контрольний поплавець. Долийте гальмівну рідину до мітки МАХ. Закрутіть кришку бачка для гальмівної рідини.
Встановіть корпус повітряного фільтра для салону.
Встановіть нижній бризковик (кожух) моторного відсіку.
[Публікацію запозичено у мережевого ресурсу BMWman.ru]