Ponieważ sprzęgło hydrauliczne działa na płyn hamulcowy, przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z sekcją «Usuwanie powietrza z układu hamulcowego».
Podnieś przód samochodu.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym napędu sprzęgła hydraulicznego iw razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MAX.
Zdejmij korek z zaworu odpowietrzającego podrzędnego cylindra sprzęgła i zaworu odpowietrzającego lewego zacisku hamulca przedniego.
Ostrożnie upewnij się, że zawory upustowe obracają się swobodnie.
Podłącz przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego zacisku hamulcowego na przednim lewym kole.
Napełnij przezroczysty przewód płynem hamulcowym. W tym celu otwórz zawór odpowietrzający zacisku hamulcowego lewego przedniego koła. Poproś asystenta o naciśnięcie i przytrzymanie pedału hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Następnie ponownie otwórz zawór odpowietrzający i ponownie naciśnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż przezroczysty wąż zostanie całkowicie wypełniony płynem hamulcowym. Wolny koniec węża zamknij palcem, aby nie wyciekał z niego płyn hamulcowy.
Uwaga: Poziom płynu hamulcowego nie może zbytnio spaść, w razie potrzeby uzupełnić świeżym płynem hamulcowym.
Podłącz wolny koniec przezroczystego węża do zaworu odpowietrzającego siłownika sprzęgła i otwórz oba zawory odpowietrzające.
Wciśnij pedał hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż w zbiorniku wyrównawczym przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj świeży płyn hamulcowy.
Zamknij zawory odpowietrzające na cylindrze podrzędnym sprzęgła i zacisku hamulca. Zdejmij przezroczysty wąż i załóż zatyczki przeciwpyłowe.
Opuść samochód.
Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka wyrównawczego do oznaczenia MAX.
Sprawdź działanie sprzęgła i układu hamulcowego.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnej instalacji
Na stacjach paliw odpowietrzanie siłownika hydraulicznego sprzęgła odbywa się zwykle za pomocą specjalnej instalacji. Instalacja wytwarza ciśnienie w układzie hamulcowym.
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego z płynem hamulcowym. Wyciągnij pływak.
Podłącz urządzenie zgodnie z instrukcją obsługi.
Podłącz przewód elastyczny do zaworu upustowego cylindra podrzędnego sprzęgła. Umieść koniec przewodu w butelce z płynem hamulcowym.
Pozostaw zawór odpowietrzający otwarty, aż pęcherzyki powietrza przestaną się ulatniać. Robiąc to, naciśnij kilka razy pedał sprzęgła.
Jeśli po wielokrotnym demontażu w układzie hydraulicznym pozostanie powietrze, należy zdemontować siłownik podrzędny ze skrzyni biegów (Patrz sekcja «Wymontowanie i zamontowanie wysprzęglika sprzęgła»).
Po podłączeniu przewodu hydraulicznego wepchnij popychacz tłoka do cylindra, aż się zatrzyma. W rezultacie resztkowe powietrze ucieka przez zbiornik wyrównawczy i osiągany jest maksymalny skok sprzęgła.
Przestroga: Nie wciskaj pedału sprzęgła, gdy wyjęty jest wysprzęglik.
Włóż pływak do zbiornika wyrównawczego. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka wyrównawczego do oznaczenia MAX. Zakręć korek zbiornika wyrównawczego.