Тъй като хидравличното задвижване на съединителя работи със спирачна течност, преди да започнете работа, трябва да прочетете раздела "Обезвъздушаване на спирачната система".
Повдигнете предната част на колата.
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд на хидравличното задвижване на съединителя и, ако е необходимо, долейте течността до маркировката MAX.
Свалете капачката от вентила за освобождаване на въздуха на работния цилиндър на съединителя и от клапана за освобождаване на въздуха на спирачния апарат на предното ляво колело.
Внимателно се уверете, че вентилите за изпускане на въздух могат да се завъртят лесно.
Прикрепете прозрачния маркуч към вентила за обезвъздушаване на предния ляв спирачен апарат.
Напълнете прозрачния маркуч със спирачна течност. За да направите това, отворете вентила за освобождаване на въздуха на спирачния апарат на предното ляво колело. Накарайте асистента да натисне педала на спирачката и да го задържи. Затворете вентила за изпускане на въздух и отпуснете педала на спирачката. След това отворете отново вентила за изпускане на въздух и натиснете отново педала на спирачката. Повторете този процес, докато прозрачният маркуч се напълни напълно със спирачна течност. Затворете свободния край на маркуча с пръст, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
Внимание: Нивото на спирачната течност не трябва да пада твърде много; ако е необходимо, добавете свежа спирачна течност.
Поставете свободния край на прозрачния маркуч върху вентила за обезвъздушаване на спомагателния цилиндър на съединителя и отворете двата клапана за обезвъздушаване.
Натиснете педала на спирачката. Затворете вентила за изпускане на въздух и отпуснете педала на спирачката. Повторете този процес, докато въздушните мехурчета спрат да се появяват в разширителния съд. В същото време постоянно добавяйте свежа спирачна течност.
Затворете вентилите за обезвъздушаване на работния цилиндър на съединителя и спирачния апарат. Отстранете прозрачния маркуч и поставете капачките за прах.
Спуснете колата.
Добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX.
Проверете функционирането на съединителя и спирачната система.
Отстраняване на въздуха с помощта на специална инсталация
В бензиностанциите въздухът се отстранява от хидравличното задвижване на съединителя, като правило, с помощта на специална инсталация. Инсталацията създава налягане в спирачната система.
Развийте капачката на разширителния резервоар със спирачна течност. Издърпайте поплавъка.
Свържете устройството според инструкциите за експлоатация.
Поставете маркуча върху вентила за освобождаване на въздуха на работния цилиндър на съединителя. Поставете края на маркуча в бутилка със спирачна течност.
Дръжте вентила за освобождаване на въздуха отворен, докато въздушните мехурчета спрат да излизат. В същото време натиснете няколко пъти педала на съединителя.
Ако в хидравличната система остане въздух след многократно обезвъздушаване, работният цилиндър трябва да се отстрани от скоростната кутия (вижте раздел "Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя").
Когато хидравличната тръба е свързана, натиснете тласкача на буталото в цилиндъра, докато спре. Това позволява на остатъчния въздух да излезе през разширителния резервоар и постига максимален ход на освобождаване на съединителя.
Внимание: Не натискайте педала на съединителя, когато работният цилиндър е свален.
Поставете поплавъка в разширителния резервоар. Добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX. Завийте капачката на разширителния съд.