Въздухът се отстранява от спирачната система чрез обезвъздушаване на педала на спирачката, което изисква помощник.
Ако е необходимо да се отстрани въздухът от цялата система, той се отстранява отделно от всеки цилиндър. Това е необходимо, когато въздухът влезе във всички цилиндри. Ако само един цилиндър на колелото е сменен или ремонтиран, обикновено е достатъчно да обезвъздушите съответния спирачен цилиндър.
Последователност на отстраняване на въздуха:
- 1. Спирачен апарат или цилиндър на колелото отзад вдясно;
- 2. Спирачен апарат или цилиндър на колелото отзад вляво;
- 3. Преден десен спирачен апарат;
- 4. Преден ляв спирачен апарат.
Отстранете багажника (стрелка) от вентила за обезвъздушаване на спирачния цилиндър. Почистете клапана, поставете върху него чист маркуч и спуснете другия край на маркуча в контейнер, напълнен наполовина със спирачна течност.
Асистентът "изпомпва" педала на спирачката, докато се създаде налягане в системата. Това може да се усети като повишено съпротивление при натискане на педалите.
След като се създаде достатъчно налягане, натиснете педала докрай и го задръжте в това положение.
Отворете вентила на около половин оборот. Съберете изтичащата течност в контейнер. Уверете се, че краят на маркуча остава в контейнера под нивото на течността през цялото време.
Веднага щом налягането на течността падне, затворете крана.
Повторете натискането на педала на спирачката, докато се създаде налягане. Натиснете педала докрай и го задръжте в това положение. Отворете вентила, докато налягането падне, след което го затворете.
Повторете процеса на отстраняване на въздуха от един цилиндър, докато няма повече въздушни мехурчета в течността, която тече в съда.
След като отстраните въздуха, извадете маркуча и поставете капака за прах върху вентила.
Отстранете въздуха от другите цилиндри по същия начин.
Внимание: По време на процеса на отстраняване на въздуха, наблюдавайте от време на време нивото на течността в разширителния резервоар. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Доливайте само нова спирачна течност!
След като отстраните въздуха, добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката MAX.
[Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала bmwman]