Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítése

A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítése (BMW 3 Series E30)

            0

A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítését akkor kell elvégezni, ha a lenyomott tengelykapcsoló-pedál nem, vagy lassan tér vissza eredeti helyzetébe, nehezen kapcsolódnak a sebességfokozatok, vagy ha a hidraulikus rendszer kinyílt.

Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás fékfolyadékkal működik, munkavégzés előtt olvassa el a részt "A fékrendszer légtelenítése".

Emelje fel az autó elejét.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás tágulási tartályában, és ha szükséges, töltse fel a folyadékot a MAX jelzésig.

Távolítsa el a kupakot a tengelykapcsoló munkahengerének levegőkioldó szelepéről és a bal első kerék féknyereg levegőkioldó szelepéről.

Óvatosan ügyeljen arra, hogy a légtelenítő szelepek könnyen elfordíthatók legyenek.

Csatlakoztassa az átlátszó tömlőt a bal első féknyereg légtelenítő szelepéhez.

Töltse fel az átlátszó tömlőt fékfolyadékkal. Ehhez nyissa ki a bal első kerék féknyerge légtelenítő szelepét. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált. Zárja el a légtelenítő szelepet és engedje el a fékpedált. Ezután nyissa ki ismét a légtelenítő szelepet, és nyomja meg ismét a fékpedált. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg az átlátszó tömlő teljesen meg nem telik fékfolyadékkal. Ujjával zárja le a tömlő szabad végét, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását.

Figyelem: A fékfolyadék szintje ne csökkenjen túlságosan, ha szükséges, adjon hozzá friss fékfolyadékot.


Helyezze az átlátszó tömlő szabad végét a tengelykapcsoló segédhenger légtelenítő szelepére, és nyissa ki mindkét légtelenítő szelepet.



Nyomja meg a fékpedált. Zárja el a légtelenítő szelepet és engedje el a fékpedált. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a légbuborékok megszűnnek megjelenni a tágulási tartályban. Ezzel egyidejűleg folyamatosan adjon hozzá friss fékfolyadékot.

Zárja el a légtelenítő szelepeket a tengelykapcsoló munkahengerén és a féknyeregén. Távolítsa el az átlátszó tömlőt, és tegye rá a porvédő sapkákat.

Engedje le az autót.

Töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a MAX jelzésig.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló és a fékrendszer működését.

Levegő eltávolítása speciális telepítéssel



A benzinkutaknál a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtásból rendszerint speciális telepítéssel távolítják el. A telepítés nyomást hoz létre a fékrendszerben.

Csavarja le a tágulási tartály fedelét a fékfolyadékkal. Húzza ki az úszót.

Csatlakoztassa a készüléket a használati utasítás szerint.

Helyezze a tömlőt a tengelykapcsoló segédhenger levegőkioldó szelepére. Helyezze a tömlő végét egy fékfolyadékos palackba.

Tartsa nyitva a légleeresztő szelepet, amíg a légbuborékok el nem szöknek. Egyidejűleg nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált.

Ha ismételt légtelenítés után levegő marad a hidraulikus rendszerben, a munkahengert ki kell venni a sebességváltóból (lásd a részt "A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése").

Csatlakoztatva a hidraulikus csőhöz nyomja be a dugattyús tolót ütközésig a hengerbe. Ez lehetővé teszi a maradék levegő távozását a tágulási tartályon keresztül, és a tengelykapcsoló maximális kioldási útját éri el.



Vigyázat: Ne nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, amikor a munkahenger ki van szerelve.


Helyezze be az úszót a tágulási tartályba. Töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a MAX jelzésig. Csavarja fel a tágulási tartály kupakját.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Kuplung
Következő cikkek

Ki- és beszerelés, tengelykapcsoló ellenőrzés
Kuplung. Általános információk
A kioldócsapágy ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló hibáinak diagnosztizálása
A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése
Tengelykapcsoló karbantartási munkák


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének légtelenítése BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az ATF szűrő és a hidraulikus egység eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése BMW X3 E83 (2003-2010)
Hidraulikus csapok BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.