Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa | Traži:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Odzračivanje pogona hidrauličke spojke

Odzračivanje pogona hidrauličke spojke

            0

Odzračivanje pogona hidrauličke spojke treba učiniti ako se pritisnuta papučica spojke ne vraća ili se sporo vraća u prvobitni položaj, zupčanici se teško uključuju ili ako se hidraulički sustav otvorio.

Budući da pogon hidraulične spojke radi na kočionu tekućinu, prije izvođenja radova trebali biste pročitati odjeljak "Odzračivanje kočionog sustava".

Podignite prednji dio automobila.

Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi hidrauličkog pogona spojke i po potrebi dopunite tekućinu do oznake MAX.

Skinite poklopac s ventila za ispuštanje zraka na pomoćnom cilindru kvačila i s ventila za ispuštanje zraka čeljusti kočnice prednjeg lijevog kotača.

Pažljivo provjerite mogu li se ventili za ispuštanje zraka lako okretati.

Pričvrstite prozirno crijevo na ventil za odzračivanje prednje lijeve kočione čeljusti.

Napunite prozirno crijevo kočionom tekućinom. Da biste to učinili, otvorite ventil za ispuštanje zraka čeljusti kočnice prednjeg lijevog kotača. Neka pomoćnik pritisne i drži papučicu kočnice. Zatvorite ventil za ispuštanje zraka i otpustite papučicu kočnice. Nakon toga ponovno otvorite ventil za ispuštanje zraka i ponovno pritisnite papučicu kočnice. Ponavljajte ovaj postupak dok se prozirno crijevo potpuno ne napuni kočnom tekućinom. Zatvorite slobodni kraj crijeva prstom kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine.

Pažnja: Razina kočione tekućine ne smije previše pasti; ako je potrebno dodajte svježu kočionu tekućinu.


Postavite slobodni kraj prozirnog crijeva na ventil za odzračivanje pomoćnog cilindra kvačila i otvorite oba ventila za odzračivanje.


Pritisnite papučicu kočnice. Zatvorite ventil za ispuštanje zraka i otpustite papučicu kočnice. Ponavljajte ovaj postupak dok se mjehurići zraka ne prestanu pojavljivati u ekspanzijskom spremniku. U isto vrijeme stalno dolijevajte svježu kočionu tekućinu.

Zatvorite ventile za odzračivanje na pomoćnom cilindru kvačila i čeljusti kočnice. Skinite prozirno crijevo i stavite poklopce za prašinu.

Spusti auto.

Dodajte tekućinu za kočnice u ekspanzionu posudu do oznake MAX.

Provjerite funkcioniranje sustava spojke i kočnice.

Uklanjanje zraka pomoću posebne instalacije



Na benzinskim postajama zrak se uklanja iz pogona hidrauličke spojke, u pravilu, pomoću posebne instalacije. Instalacija stvara pritisak u kočionom sustavu.

Odvijte čep ekspanzijskog spremnika s kočnom tekućinom. Izvucite plovak.

Spojite jedinicu prema uputama za uporabu.

Postavite crijevo na ventil za ispuštanje zraka pomoćnog cilindra kvačila. Stavite kraj crijeva u bocu kočione tekućine.

Držite ventil za ispuštanje zraka otvorenim dok mjehurići zraka ne prestanu izlaziti. U isto vrijeme nekoliko puta pritisnite papučicu spojke.

Ako ostane zraka u hidrauličnom sustavu nakon ponovljenog odzračivanja, pomoćni cilindar se mora ukloniti iz mjenjača (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila").

Sa spojenom hidrauličnom cijevi, gurnite potiskivač klipa u cilindar dok se ne zaustavi. To omogućuje izlazak zaostalog zraka kroz ekspanzijski spremnik i postiže maksimalan hod otpuštanja spojke.

Oprez: Nemojte pritiskati papučicu spojke kada je pomoćni cilindar uklonjen.


Umetnite plovak u ekspanzijski spremnik. Dodajte tekućinu za kočnice u ekspanzionu posudu do oznake MAX. Zavrnite čep ekspanzijske posude.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E30: Kvačilo
Sljedeći članci

Demontaža i ugradnja, provjera kvačila
Spojka. Opće informacije
Uklanjanje i ugradnja otključnog ležaja
Dijagnosticiranje kvarova spojke
Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila
Radovi na održavanju kvačila


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ugradnja pogona bregastog vratila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Dijagnosticiranje kvarova spojke BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Dijagnosticiranje kvarova spojke BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja pogonske spojke ventilatora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
TextHTMLBB Code


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 32 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2025 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·