Kit za krvarenje pod pritiskom (ne više od 2,0 kgf/cm²) postavlja se umjesto poklopca dovodnog spremnika za tekućinu pogonskog sustava kočnice; radove treba izvesti u skladu s uputama za uporabu uređaja;.
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Pripremite alat "21.5.030" i uklonite stražnji dio zaštitne ploče pomoćne jedinice motora.
Odvijte matice (18, vidi sl. 7.2), uklonite pomoćni cilindar (14) hidrauličkog pogona kvačila bez odvajanja cjevovoda. Ugradite na pomoćni cilindar (1, sl. 7.5) uređaj "21.5.030" i do kraja umetnite klipnjaču (2) radnog cilindra pomoću glavnog vijka (3).
Spojite uređaj za odzračivanje na ekspanzionu posudu hidrauličkog pogona kvačila. Ugradite crijevo za odzračivanje na priključak (1, sl. 7.6). Držite radni cilindar pomoću uređaja "21.5.030" u položaju prikazanom na slici 7.6. Otpustite nazuvicu (1) kada kočiona tekućina počne teći bez mjehurića zraka, lagano gurnite klipnjaču (2) radnog cilindra prema van pomoću glavnog vijka i ponovno je gurnite natrag. Zatvorite bradavicu za krvarenje (1) ako mjehurići zraka ne izlaze, inače ponovite cijeli postupak.
Pažnja! Ni pod kojim uvjetima uređaj "21.5.030" ne smije se vaditi iz radnog cilindra ako je pritisnuta papučica kočnice, jer u suprotnom može doći do istiskivanja klipa sa šipkom iz radnog cilindra.
Isključite uređaj za odzračivanje i odvojite ga od spremnika. Polako izvucite klip (2, pogledajte sl. 7.5) klip radnog cilindra (1) pomoću uređaja "21.5.030" i izvadite ga iz radnog cilindra.
Ugradite pomoćni cilindar na kućište ručnog mjenjača, zamijenite samosigurnosne matice i zategnite ih momentom od 22 Nm (2,2 kgf·m).
Provjerite razinu kočione tekućine u hidrauličnom spremniku i po potrebi je vratite.
U hitnim slučajevima, sustav hidrauličkog pogona odzračuje se kroz spojnicu (15, vidi sl. 7.2) uklanjanje zraka iz pomoćnog cilindra kvačila bez njegovog uklanjanja iz ručnog mjenjača. U tom slučaju, odzračivanje pogona hidrauličke spojke mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Očistite radni cilindar od prljavštine i stavite jedan kraj prozirnog crijeva na odzračnu nastavku (15), prethodno skinuvši zaštitni poklopac (16). Stavite drugi kraj crijeva u posudu napunjenu do 2/3 tekućinom za kočnice. Potrebno je osigurati da je kraj crijeva stalno uronjen u tekućinu.
Provjerite razinu radne tekućine u općem spremniku za napajanje sustava i dovedite je do oznake "Max".
Pažnja! Stalno nadzirite razinu kočione tekućine u spremniku i držite je na oznaci "Max", dodajući svježu tekućinu u sustav. Pri radu s radnom (kočnom) tekućinom nosite gumene rukavice i respirator.
Dopušteno je prethodno punjenje prozirnog crijeva kočionom tekućinom. Zašto zatvoriti odzračnu nastavku na radnom cilindru? Neka pomoćnik polako pritisne papučicu spojke i drži je u pritisnutom položaju. Otvorite bradavicu za ispuštanje krvi. Tekućina za kočnice počet će izbacivati zrak iz cijevi u posudu. Zatvorite odzračnu bravicu i otpustite papučicu spojke.
Pritisnite papučicu spojke 9-11 puta kako biste stvorili oštar protupritisak na nju. Držite pedalu pritisnutu i otvorite odzračnu bradavicu. Kočiona tekućina će početi teći u posudu; kada tekućina koja teče više ne sadrži mjehuriće zraka, zategnite odzračni nastavak.
Ponovite postupak onoliko puta koliko je potrebno kako biste bili sigurni da nema zraka u kočionoj tekućini koja izlazi. Zategnite nazuvicu za odzračivanje momentom od 15 Nm (1,5 kgf·m), uklonite crijevo i stavite zaštitni poklopac (16).
Vratite razinu kočione tekućine u spremnik za napajanje pogonskog sustava na oznaku "Max". Provjerite funkcioniranje kočionog sustava i pogona spojke.
Uklonjena tekućina za kočnice mora se zbrinuti.
Pažnja! Ako se tijekom pregleda otkriju strani zvukovi i postoje komentari na funkcioniranje kvačila (škripanje, nepotpuno isključivanje) potrebno je kontaktirati servis radi odzračivanja sustava pod tlakom, jer U sustavu je moglo ostati zraka.