Gurnite remenicu na vrh koljenastog vratila bez zatezanja matice za pričvršćivanje remenice. Namjestite klip 1. cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije. U ovom slučaju, oznaka TDC na remenici trebala bi biti nasuprot pokazivača (modeli «518», «520») ili visoka plima (modeli «525», «528») na donjem poklopcu pogona razvodnog zupčanika. Osigurajte to prilikom postavljanja poklopca razvodnog mehanizma.
Umetnite lanac u prigušivač i stavite ga na lančanik radilice u skladu s oznakom za poravnanje nanesenom na lanac kada je uklonjen.
Spojite dvije grane lanca na vrhu prigušnice.
Ugradite donju brtvu poklopca razvodnog mehanizma i nanesite brtvenu pastu tipa Atmosit na donju spojnu površinu poklopca.
Uklonite remenicu radilice bez okretanja osovine, zatim postavite donji poklopac razvodnog mehanizma.
Nakon sastavljanja glava cilindara (cm. «Sklop glave cilindra») ugradite prirubnicu bregastog vratila s klinom prema dolje. U ovom slučaju, rizik na prirubnici (modeli «518», «520») mora biti poravnat s ušicom za poravnanje na glavi cilindra (pogledajte fotografiju u pododjeljku «Ugradnja glave cilindra»). Na modelima «525» i «528» prirubni tipl mora biti» pomaknut pod kutom od oko 45°prema dolje i ulijevo.
Gornji otvor s navojem mora biti poravnat s ušicom za poravnanje na glavi cilindra (vidi sliku).
Stavite suhu brtvu na klinove glave cilindra (brtva se može postaviti samo u jednom položaju). Ugradite glavu cilindra. Zategnite pričvrsne vijke u tri koraka na propisani način (vidi gore).
Odvojite grane lanca i stavite ga na lančanik bregastog vratila, poravnavajući rupe na remenici i na prirubnici bregastog vratila (modeli «518», «520»).
Zategnite pričvrsne vijke lančanika bregastog vratila i zaključajte ih savijanjem ploča za zaključavanje.
Ulijte motorno ulje u utor gornjeg poklopca razvodnog mehanizma do razine klipa zatezača lanca. Odzračite zatezač lanca na sljedeći način:
- ugradite klip i oprugu zatezača; u tom slučaju, potrebno je umetnuti prednji utor klipa u nosač papuče zatezača i usmjeriti oprugu s konusnim dijelom na čep;
- djelomično omotajte čep zatezača;
- nekoliko puta pritisnite odvijačem na nosač papuče zatezača dok ulje ne zastenje iz čepa;
- obrišite čep i ponovno ga zavrnite.
Bilješka. Uzroci bučnog pogonskog kruga bregastog vratila mogu biti zrak u klipu, zaglavljeni klip, začepljeni prorezi za ventilaciju klipa, kvar kuglastog ventila, pretjerana krutost ili slabljenje opruge klipa, zaglavljeni nosač papuče zatezača lanca.
Ugradite gornji poklopac razvodnog zupčanika. prethodno na njegov donji dio nanijevši brtvilo tipa Atmosit.
Ugradite nosač razdjelnika paljenja. Ugradite razdjelnik paljenja u takav položaj da je rotor naspram oznake na kućištu razdjelnika, a klip 1. cilindra u TDC kraja takta kompresije.
Umetnite segmentne ključeve u utičnice na prednjem kraju radilice, pritisnite novu prednju uljnu brtvu radilice. Ugradite remenicu radilice i pričvrstite je maticom s podloškom, zategnite je momentom od 14,0-15,0 kgfm.
Ugradite kvačilo tako da pogonska ploča strši prema potisnoj ploči i centrirajte disk u odnosu na zamašnjak pomoću trna.
Podesite zazore u pogonu ventila Ugradite uklonjene komponente i sklopove na motor.
Zaustavite motor (ili pogonsku jedinicu) i instalirajte ga na auto.
Od modelne godine 1978. rastavljanje i sastavljanje motora «525», «528» i «528i» proizveden prema sljedećem:
- kod zamjene pogonskog lanca bregastog vratila: uklonite poklopac razdjelnika paljenja; stavite klip 1. cilindra u položaj GMT, poravnavajući oznaku «IZ» na prigušivaču vibracija s oznakom na donjem poklopcu pogona razvodnog mehanizma; u tom slučaju, limitator brzine mora biti usmjeren na rizik na kućištu razdjelnika paljenja;
- kod zamjene lančanika radilice: uklonite pogonski lanac bregastog vratila, karter ulja, pogonski lančanik pumpe za ulje; uklonite segmentni ključ i uklonite uljnu brtvu s lančanika radilice; pritisnite lančanik s izvlakačem 112000; zamijenite pogonski lanac bregastog vratila i pogonski lanac pumpe za ulje;
- kod zamjene klackalica: nakon uklanjanja čepova, uvrnite specijalni alat 113060 (prije 7004); uklonite pričvrsne klinove, istisnite osovine klackalica prednjih ventila; instalacija se provodi sljedećim redoslijedom: opruga 3 (pogledajte fotografiju), podloška 4, klackalica 5, potisni prsten 6;
- kod zamjene klackalica: ugradite kalibrirani vijak 1 (pogledajte fotografiju), ekscentar 2, podloška 3 i matica 4 na novoj klackalici. Ako je ekscentar istrošen, zamijenite ga.
Bilješka. Kalibrirani vijak i matica imaju navoj M6x0,75. Ravni dio kalibriranog vijka trebao bi biti usmjeren prema stražnjoj strani klackalice.