Postavite remenicu na vrh radilice bez zatezanja matice za pričvršćivanje remenice. Namjestite klip 1. cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije. U tom slučaju, oznaka TDC na remenici trebala bi biti nasuprot indikatora (modeli "518", "520") ili plima (modeli "525", "528") na donjem poklopcu pogona razvodnog mehanizma. Provjerite je li to slučaj kada postavljate poklopac razvodnog mehanizma.
Umetnite lanac u vodilicu i postavite ga na lančanik radilice u skladu s vremenskom oznakom nanesenom na lanac kada je uklonjen.
Spojite obje grane lanca žicom na vrhu prigušnice.
Ugradite donju brtvu poklopca razvodnog mehanizma i nanesite brtvenu pastu tipa Atmosit na donju spojnu površinu poklopca.
Uklonite remenicu radilice bez okretanja osovine, zatim postavite donji poklopac razvodnog mehanizma.
Nakon sastavljanja glava cilindra (pogledajte "Sklop glave cilindra") ugradite prirubnicu bregastog vratila tako da klin za postavljanje bude okrenut prema dolje. U tom slučaju postoji rizik na prirubnici (modeli "518", "520") mora biti poravnat s ušicom za ugradnju na glavi cilindra (pogledajte fotografiju u pododjeljku "Ugradnja glave cilindra"). Na modelima "525" i "528" klin za lociranje prirubnice trebao bi biti pomaknut pod kutom od približno 45° prema dolje i ulijevo.
Gornja rupa s navojem mora biti poravnata s montažnom izbočinom na glavi cilindra (vidi sliku).
Stavite suhu brtvu na klinove glave cilindra (ugradnja brtve moguća je samo u jednom položaju). Ugradite glavu cilindra. Zategnite pričvrsne vijke u tri faze navedenim redoslijedom (vidi gore).
Odvojite grane lanca i postavite ga na lančanik bregastog vratila, poravnavajući rupe na remenici i na prirubnici bregastog vratila (modeli "518", "520").
Zategnite pričvrsne vijke lančanika bregastog vratila i zaključajte ih savijanjem ploča za zaključavanje.
Ulijte motorno ulje u udubljenje gornjeg poklopca razvodnog mehanizma do razine klipa zatezača lanca. Odzračite zatezač lanca na sljedeći način:
- ugradite klip i oprugu zatezača; u tom slučaju potrebno je prednji žlijeb klipa umetnuti u držač papuče zatezača i oprugu konusnim dijelom usmjeriti prema čepu;
- djelomično zategnite čep zatezača;
- nekoliko puta pritisnite nosač papuče zatezača pomoću odvijača dok ulje ne počne istjecati iz čepa;
- obrišite čep i čvrsto ga zavrnite.
Bilješka. Uzroci buke pogonskog lanca bregastog vratila mogu uključivati zrak u klipu, zaglavljivanje klipa, začepljene proreze za ventilaciju klipa, neispravan kuglasti ventil, pretjerano krutu ili slabu oprugu klipa ili zaglavljeni nosač papuče zatezača lanca.
Ugradite gornji poklopac razvodnog zupčanika. prethodno na njegov donji dio nanijeli brtvilo kao što je Atmosit.
Ugradite nosač razdjelnika paljenja. Postavite razdjelnik paljenja u takav položaj da je rotor nasuprot oznake na kućištu razdjelnika, a klip 1. cilindra u TDC na kraju takta kompresije.
Umetnite woodruff ključeve u utore na prednjem kraju koljenastog vratila i pritisnite novu uljnu brtvu prednjeg koljenastog vratila. Ugradite remenicu radilice i pričvrstite je maticom i podloškom, pritežući je momentom od 14,0-15,0 kgf·m.
Ugradite kvačilo, pozicionirajući pogonski disk s izbočenim dijelom prema potisnoj ploči i centrirajte disk u odnosu na zamašnjak pomoću trna.
Podesite zazore pogona ventila. Ugradite uklonjene komponente i sklopove na motor.
Zaustavite motor (ili pogonsku jedinicu) i instalirajte ga na auto.
Od 1978. godine modela, rastavljanje i sastavljanje motora "525", "528" i "528i" proizvedeni su uzimajući u obzir sljedeće:
- prilikom zamjene pogonskog lanca bregastog vratila: skinite poklopac razdjelnika; postavite klip 1. cilindra u položaj TDC, poravnajte oznaku "OT" na prigušivaču torzijskih vibracija s oznakom na donjem poklopcu pogona mehanizma za upravljanje ventilom; limitator brzine mora biti usmjeren prema oznaci na kućištu razdjelnika paljenja;
- kod zamjene lančanika radilice: uklonite pogonski lanac bregastog vratila, korito ulja, pogonski lančanik pumpe za ulje; uklonite woodruff ključ i uklonite uljnu brtvu s lančanika radilice; pritisnite lančanik izvlakačem 112000; zamijenite pogonski lanac bregastog vratila i pogonski lanac pumpe za ulje;
- kod zamjene osovina klackalica ventila: nakon uklanjanja čepova s navojem, zavrnite alat 113060 (ranije 7004); uklonite pričvrsne klinove, istisnite osovine klackalice prednjeg ventila; ugradnja se provodi sljedećim redoslijedom: opruga 3 (vidi sliku), podloška 4, klackalica 5, potisni prsten 6;
- kada mijenjate klackalice ventila: postavite kalibrirani vijak 1 (vidi sliku), ekscentar 2, podlošku 3 i maticu 4 na novu klackalicu. Ako je ekscentar istrošen, zamijenite ga.
Bilješka. Kalibrirani vijak i matica imaju navoj M6x0,75. Ravni dio kalibriranog vijka trebao bi biti usmjeren prema stražnjoj strani klackalice.