Поставите ременицу на нос радилице без затезања матице за причвршћивање ременице. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај на крају такта компресије. У овом случају, ознака ТДЦ на ременици треба да буде насупрот индикатора (модели "518", "520") или ушице (модели "525", "528") на доњем поклопцу погона разводног механизма. Уверите се да је то случај када постављате поклопац развода.
Уметните ланац у вођицу и поставите га на ланчаник радилице у складу са временском ознаком постављеном на ланац када је уклоњен.
Повежите обе гране ланца жицом на врху клапне.
Уградите доњу заптивку поклопца разводног механизма и нанесите заптивну пасту као нпр Atmosit на доњу спојну површину поклопца.
Уклоните ременицу радилице без окретања вратила, а затим поставите доњи поклопац разводног механизма.
Након састављања глава цилиндра (види "Склоп главе цилиндра") поставите прирубницу брегастог вратила тако да клин за лоцирање буде окренут надоле. У овом случају, ознака на прирубници (модели "518", "520") треба да буде поравната са уградном ушом на глави цилиндра (погледајте фотографију у пододељку "Уградња главе цилиндра"). На моделима "525" и "528" клин за лоцирање прирубнице треба да буде померен под углом од приближно 45° надоле и налево.
Горњи отвор са навојем мора бити поравнат са монтажним отвором на глави цилиндра (погледајте слику).
Поставите суву заптивку на клинове главе цилиндра (заптивка се може поставити само у једном положају). Уградите главу цилиндра. Затегните монтажне завртње у три фазе према наведеном редоследу (види горе).
Одвојите гране ланца и поставите га на ланчаник брегастог вратила, поравнавајући рупе на ременици и прирубници брегастог вратила (модели "518", "520").
Затегните завртње за причвршћивање ланчаника брегастог вратила и закључајте их савијањем плоча за закључавање.
Сипајте моторно уље у удубљење горњег поклопца разводног механизма до нивоа клипа затезача ланца. Одзрачите затезач ланца на следећи начин:
- уградите клип и опругу затезача; у овом случају потребно је убацити предњи жлеб клипа у држач папуче затезача и усмерити опругу са конусним делом према утикачу;
- делимично затегните чеп затезача;
- притисните држач затезача неколико пута одвијачем док уље не почне да тече из чепа;
- обришите чеп и чврсто га зашрафите.
Напомена. Узроци буке у ланцу погонског брегастог вратила могу укључивати ваздух у клипу, заглављивање клипа, зачепљене вентилационе отворе клипа, неисправан куглични вентил, претерано круту или слабу опругу клипа или заглављивање држача папуче затезача ланца.
Поставите горњи поклопац разводног зупчаника. претходно наневши заптивач типа Atmosit на његовом доњем делу.
Поставите држач разводника паљења. Поставите разводник паљења у такав положај да се ротор налази насупрот ознаке на кућишту разводника, а клип 1. цилиндра у ТДЦ на крају такта компресије.
Уметните кључеве за дрво у прорезе на предњем крају радилице и притисните нову предњу уљну заптивку радилице. Уградите ременицу радилице и причврстите је навртком и подлошком, затегните је на обртни момент од 14,0-15,0 кгф м.
Уградите квачило, позиционирајући погонски диск са избоченим делом према потисној плочи и центрирајте диск у односу на замајац помоћу трна.
Подесите зазоре погона вентила. Инсталирајте уклоњене компоненте и склопове на мотор.
Зауставите мотор (или погонску јединицу) и поставите га на возило.
Од моделске 1978. године, демонтажа и монтажа мотора "525", "528" и "528i" се производе узимајући у обзир следеће:
- приликом замене погонског ланца брегастог вратила: уклоните поклопац разделника; поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај, поравнавајући ознаку "ОТ" на пригушивачу торзионих вибрација са ознаком на доњем поклопцу погона механизма за развођење вентила; ограничавач брзине мора бити усмерен ка ознаци на кућишту разводника паљења;
- приликом замене ланчаника радилице: уклоните погонски ланац брегастог вратила, корито уља, погонски ланчаник пумпе за уље; извадите кључ и уклоните уљну заптивку са ланчаника радилице; притиснути ланчаник извлакачем 112000; замените погонски ланац брегастог вратила и погонски ланац пумпе за уље;
- приликом замене осовине клацкалице вентила: након уклањања чепова са навојем, заврнути алат 113060 (раније 7004); уклоните монтажне вијке, извуците осовине клацкалице предњег вентила; уградња се врши следећим редоследом: опруга 3 (види слику), подлошка 4, клацкалица 5, потисни прстен 6;
- приликом замене клацкалица вентила: уградите калибрисани завртањ 1 (погледајте слику), ексцентрик 2, подлошку 3 и матицу 4 на нову клацкалицу. Ако је ексцентрик истрошен, замените га.
Напомена. Калибрисани вијак и матица имају навој М6к0,75. Раван калибрисаног завртња треба да буде усмерен ка задњој страни клацкалице.
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту «BMWMan»