Kit de sângerare prin presiune (nu mai mult de 2,0 kgf/cm²) este instalat în locul capacului rezervorului de alimentare pentru lichidul sistemului de antrenare a ambreiajului de frână, lucrările trebuie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare a dispozitivului;.
Aerisirea sistemului de acţionare a ambreiajului hidraulic trebuie efectuată în următoarea ordine.
Pregătiți unealta "21.5.030" și îndepărtați partea din spate a panoului de protecție al unității auxiliare a motorului.
Deșurubați piulițele (18, vezi fig. 7.2), scoateți cilindrul auxiliar (14) al antrenării hidraulice a ambreiajului fără a deconecta conducta. Instalați pe cilindrul slave (1, fig. 7.5) dispozitivul "21.5.030" și introduceți complet tija pistonului (2) a cilindrului de lucru folosind șurubul de plumb (3).
Conectați dispozitivul de purjare la rezervorul de expansiune al sistemului hidraulic al ambreiajului. Instalați furtunul de aerisire pe fiting (1, fig. 7.6). Țineți cilindrul de lucru folosind dispozitivul "21.5.030" în poziția prezentată în Figura 7.6. Slăbiți niplul (1) când lichidul de frână începe să curgă fără bule de aer, împingeți ușor tija pistonului (2) a cilindrului de lucru spre exterior folosind șurubul și împingeți-l înapoi din nou. Închideți mamelonul de sângerare (1) dacă nu ies bule de aer, altfel repetați din nou întregul proces.
Atenţie! În niciun caz, dispozitivul "21.5.030" nu trebuie scos din cilindrul de lucru dacă pedala de frână este apăsată, altfel pistonul cu tija poate fi împins afară din cilindrul de lucru.
Opriți dispozitivul de sângerare și deconectați-l de la rezervor. Trageți încet pistonul (2, vezi fig. 7.5) pistonul cilindrului de lucru (1) folosind dispozitivul "21.5.030" și scoateți-l din cilindrul de lucru.
Montați cilindrul de blocare pe carcasa transmisiei manuale, înlocuiți piulițele autoblocante și strângeți-le la un cuplu de 22 Nm (2,2 kgf·m).
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul hidraulic și, dacă este necesar, restabiliți-l.
În cazuri de urgență, sistemul de antrenare hidraulic este evacuat prin niplu (15, vezi fig. 7.2) eliminarea aerului din cilindrul auxiliar al ambreiajului fără a-l scoate din transmisia manuală. În acest caz, aerisirea sistemului de acţionare a ambreiajului hidraulic trebuie efectuată în următoarea ordine.
Curățați cilindrul de lucru de murdărie și puneți un capăt al furtunului transparent pe niplul de aerisire (15), după ce mai întâi depărtați capacul de protecție (16). Puneți celălalt capăt al furtunului într-un borcan umplut la 2/3 cu lichid de frână. Este necesar să vă asigurați că capătul furtunului este în mod constant scufundat în lichid.
Verificați nivelul lichidului de lucru din rezervorul general de alimentare al sistemelor și aduceți-l până la marcajul "Max".
Atenţie! Monitorizați în mod constant nivelul lichidului de frână din rezervor și mențineți-l la marcajul "Max", adăugând lichid proaspăt în sistem. Când lucrați cu lichid de lucru (de frână), purtați mănuși de cauciuc și un respirator.
Este permisă pre-umplerea furtunului transparent cu lichid de frână. De ce să închideți niplul de aerisire de pe cilindrul de lucru? Solicitați asistentului să apese încet pedala de ambreiaj și să o țină în poziția apăsată. Deschideți mamelonul de sângerare. Lichidul de frână va începe să forțeze aerul să iasă din tub și să intre în borcan. Închideți niplul de purjare și eliberați pedala de ambreiaj.
Apăsați pedala de ambreiaj de 9-11 ori pentru a crea o contrapresiune puternică asupra ei. Țineți pedala apăsată și deschideți mamelonul de scurgere. Lichidul de frână va începe să curgă în borcan atunci când lichidul care curge nu mai conține bule de aer, strângeți niplul de aerisire.
Repetați procesul de câte ori este necesar pentru a vă asigura că nu există aer în lichidul de frână care se scurge. Strângeți niplul de purjare la un cuplu de 15 Nm (1,5 kgf·m), scoateți furtunul și puneți capacul de protecție (16).
Restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul de alimentare al sistemului de antrenare la marcajul "Max". Verificați funcționarea sistemului de frânare și a transmisiei ambreiajului.
Lichidul de frână îndepărtat trebuie eliminat.
Atenţie! Dacă în timpul inspecției sunt detectate sunete străine și există comentarii privind funcționarea ambreiajului (zgomot de măcinat, oprire incompletă) este necesar să contactați o stație de service pentru a evacua sistemul sub presiune, deoarece Ar putea rămâne aer în sistem.