Demontarea cilindrului principal trebuie efectuată în următoarea ordine. Deschideți capota și scoateți panoul frontal (1, fig. 7.17) în zona parbrizului.
Scoateți lichidul de frână din rezervor până când nivelul acestuia atinge nivelul racordului furtunului de alimentare (1, fig. 7.18) acționare ambreiaj hidraulic/frână. Pentru a extrage lichidul de frână, utilizați o seringă curată folosită pentru lichidul de frână. Deconectați furtunul de alimentare (1) de la rezervor.
Scoateți panoul de instrumente din stânga inferior de la baza suportului pedalei și deșurubați șuruburile (1, fig. 7.19).
Scoateți șurubul (1, fig. 7.20) și apăsați clemele (2) din întrerupătorul luminii.
Scoateți șurubul (1, fig. 7.21) și scoateți placa de armare.
Scoateți pedala de ambreiaj și suportul (1, fig. 7.22).
Acoperiți podeaua cu o cârpă sub bord pentru a vă proteja împotriva lichidului vărsat. Prindeți furtunul flexibil de la rezervorul de alimentare la cilindrul principal folosind o clemă specială. Deconectați cu grijă furtunul de alimentare și conducta de la cilindrul principal. Instalați dopuri în orificiile furtunului, conductei și cilindrului principal.
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate modulul (20, vezi fig. 7.2) comutator de la cilindrul principal (1) al antrenării hidraulice a ambreiajului. Apăsați dispozitivul de blocare (21) și detașați dispozitivul de modulul de comutare (20).
Slăbiți șuruburile (2) care fixează cilindrul principal (1) de suportul pedalei. Scoateți siguranța (6, vezi fig. 7.4) și scoateți știftul (5) de pe maneta pedalei (1). Scoateți cilindrul principal al ambreiajului din interiorul habitaclului.
Cilindrul principal trebuie verificat în următoarea ordine:
- curățați suprafețele exterioare ale cilindrului principal;
- scoateți capacul de cauciuc dacă este instalat;
- lubrifiați tija de împingere.
Cilindrul principal nu poate fi dezasamblat.
Instalarea cilindrului principal trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar.
Înainte de instalare, lubrifiați știftul furcii tijei de împingere.
Modulul comutatorului ambreiajului are protecție împotriva instalării incorecte (cerc, fig. 7.23) și ar trebui să se blocheze în poziție cu un clic audibil.
Strângeți elementele de fixare a cilindrului principal la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m).
La terminarea lucrărilor, umpleți și purjați sistemul hidraulic așa cum este descris mai sus. Verificați funcționarea transmisiei ambreiajului.