Зняття головного циліндра необхідно проводити у такому порядку. Відкрити капот і зняти передню панель (1, рис. 7.17) у районі вітрового скла.
Видалити гальмівну рідину з живильного бачка, поки її рівень не досягне рівня приєднання шланга живлення (1, рис. 7.18) гідроприводу зчеплення/гальм. Для відкачування гальмівної рідини застосовувати чистий шприц, який використовується для гальмівної рідини. Від'єднати шланг живлення (1) від бачка.
Зняти ліву, нижню панель приладів у підставі педального кронштейна та вивернути болти (1, рис. 7.19).
Вивернути гвинт (1, рис. 7.20) і видавити фіксатори (2) з перемикача освітлення.
Вивернути гвинт (1, рис. 7.21) і зняти армуючу пластину.
Зняти педаль зчеплення та скобу (1, рис. 7.22).
Прикрити підлогу ганчір'ям під передньою панеллю салону для захисту від рідини, що проливається. Перетиснути гнучкий шланг, від живильного бачка до головного циліндра, використовуючи спеціальний затискач. Акуратно від'єднати шланг живлення і трубопровід від головного циліндра. Встановити в отвори шлангу, трубопроводу та головного циліндра заглушки-пробки.
Викруткою витягти модуль (20, див. рис. 7.2) вимикача з головного циліндра (1) гідроприводу зчеплення. Віджати фіксатор ШСа (21) та відстикувати ШС від модуля (20) вимикача.
Відвернути болти (2) кріплення головного циліндра (1) на педальному кронштейні. Зняти запобіжник (6, див. рис. 7.4) та вийняти штифт (5) з важеля (1) педалі. Зняти головний циліндр приводу зчеплення усередині салону.
Перевірку головного циліндра необхідно проводити у такому порядку:
- очистити зовнішні поверхні головного циліндра;
- зняти гумовий чохол, якщо він встановлений;
- змастити штангу штовхача.
Головний циліндр не розуміється.
Установку головного циліндра слід проводити у зворотному порядку, у своїй необхідно.
Перед встановленням змастити штифт вилки штовхача.
Модуль вимикача зчеплення має захист від неправильної установки (кухоль, рис. 7.23) і повинен зафіксуватися з чутним клацанням.
Кріпильні елементи головного циліндра затягнути моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м).
Після завершення робіт заповнити та прокачати гідравлічну систему, як описано вище. Перевірити функціонування приводу зчеплення.