При огляді гідроприводу вимикання зчеплення необхідно переконатися, що педаль зчеплення (1) вільно перемішується на втулках (3) шарніру, не контактує з бічною поверхнею кронштейна (14) і завдяки поворотній пружині (9) займає вихідне положення. В іншому випадку виникає підвищене зношування накладок веденого диска зчеплення. Однією з причин неповернення педалі зчеплення у вихідне положення може бути:
- неправильно встановлена головка вилки педалі зчеплення;
- наявність повітря у гідравлічній системі приводу;
- заїдання педалі на осі;
- знос зворотної пружини.
Внутрішній діаметр робочого циліндра 22,20 мм, перебіг поршня 23 мм. Бачок гідроприводу вимикання зчеплення загальний із гідроприводом гальмівної системи.
Як гідравлічна рідина в системі приводу зчеплення використовується технічна рідина типу SAE J 1703 DOT 4 (Duckhams Universal Brake und Clutch Fluid).
Атестованими рідинами є:
- BMW Bremsfbssigkeit, DOT4;
- Castrol Disc Brake Fluid, DOT4;
- Castrol GT LMA, DOT4;
- ITT Original-ATE-DOT4, SL;
- Pentosin Tyr 9368, DOT4;
- Shell Brake Fluid, DOT4;
- Union Carbide Emkadixol 460, DOT4;
- Veedol Disc Brake Fluid, DOT4.
Періодичність заміни рідини кожні два роки незалежно від пробігу автомобіля.