La inspectarea acționării hidraulice de eliberare a ambreiajului, este necesar să vă asigurați că pedala de ambreiaj (1) se mișcă liber pe bucșele (3) ale balamalei, nu intră în contact cu suprafața laterală a suportului (14) și, datorită arcului de revenire (9), ocupă poziția inițială. În caz contrar, apare o uzură crescută a garniturilor discurilor antrenate de ambreiaj. Unul dintre motivele pentru care pedala de ambreiaj nu revine în poziția inițială poate fi:
- cap furcă pedală ambreiaj instalat incorect;
- prezența aerului în sistemul de antrenare hidraulic;
- pedala lipită de axă;
- uzura arcului de revenire.
Diametrul interior al cilindrului de lucru este de 22,20 mm, cursa pistonului este de 23 mm. Rezervorul pentru acţionarea hidraulică de eliberare a ambreiajului este comun cu acţionarea hidraulică a sistemului de frânare.
Lichidul hidraulic utilizat în sistemul de antrenare a ambreiajului este fluid tehnic tip SAE J 1703 DOT 4 (Duckhams Universal Brake und Clutch Fluid).
Lichidele certificate sunt:
- BMW Bremsfbssigkeit, DOT4;
- Castrol Disc Brake Fluid, DOT4;
- Castrol GT LMA, DOT4;
- ITT Original-ATE-DOT4, SL;
- Pentosin Tyr 9368, DOT4;
- Shell Brake Fluid, DOT4;
- Union Carbide Emkadixol 460, DOT4;
- Veedol Disc Brake Fluid, DOT4.
Frecvența înlocuirii lichidului este la fiecare doi ani, indiferent de kilometrajul vehiculului.