A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtás ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló-pedál megfelelően legyen (1) szabadon keverve a perselyekre (3) zsanér, nem érintkezik a konzol oldalfelületével (14) és a visszatérő rugónak köszönhetően (9), felveszi eredeti helyzetét. Ellenkező esetben a tengelykapcsoló tárcsa bélése fokozottan kopik. Az egyik oka annak, hogy a tengelykapcsoló-pedál nem tér vissza eredeti helyzetébe:
- helytelenül felszerelt tengelykapcsoló pedál villafej;
- levegő jelenléte a hidraulikus hajtásrendszerben;
- pedál beszorulása a tengelyen;
- visszatérő rugós kopás.
A munkahenger belső átmérője 22,20 mm, a dugattyúlöket 23 mm. A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó tartály közös a hidraulikus fékrendszerrel.
A tengelykapcsoló meghajtó rendszerben használt hidraulikafolyadék SAE J 1703 DOT 4 típusú szervizfolyadék (Duckhams Universal Brake und Clutch Fluid).
A tanúsított folyadékok a következők:
- BMW Bremsfbssigkeit, DOT4;
- Castrol Disc Brake Fluid, DOT4;
- Castrol GT LMA, DOT4;
- ITT Original-ATE-DOT4, SL;
- Pentosin Tyr 9368, DOT4;
- Shell Brake Fluid, DOT4;
- Union Carbide Emkadixol 460, DOT4;
- Veedol Disc Brake Fluid, DOT4.
Folyadékcsere intervallum kétévente, a jármű futásteljesítményétől függetlenül.