Figyelem! A hidraulikafolyadék mérgező. Ha a folyadék a bőrre kerül, azonnal mossa le vízzel. Ha folyadék a szembe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadéktípusok gyúlékonyak, és forró tárgyakkal érintkezve meggyulladnak. A hidraulikus rendszerrel végzett munka során tartsa be a tűzvédelmi intézkedéseket. Ezenkívül a hidraulikafolyadék tönkreteheti az autó fényezését, és feloldhat néhány műanyagot. Ha folyadék kerül a műanyagra vagy festékre, azonnal mossa le vízzel. És végül ez a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), ezért ne használjon régi folyadékot. Csere vagy utántöltéskor csak az ajánlott típusú folyadékot használja, és zárt edényben tárolja.
Jegyzet. A BMW nyomás alatti légtelenítő használatát javasolja a hidraulikus rendszer légtelenítéséhez.
Alapinformációk
1. Bármely hidraulikus rendszer működése csak akkor lehetséges, ha az áramkörében nincs levegő. Ezt a levegő eltávolításával érik el (szivattyúzás) hidraulikus rendszerek.
2. A hidraulikus rendszer légtelenítésekor csak tiszta, friss folyadékot töltsön be az ajánlott típusú. Soha ne használjon újra folyadékot. A munka megkezdése előtt vásárolja meg a szükséges mennyiségű folyadékot.
3. Ha csak kicsi az esélye annak, hogy a tengelykapcsoló vagy a fék hidraulikus rendszerébe más típusú folyadékot töltenek be, akkor a fékrendszer és a tengelykapcsoló hajtás alkatrészeit át kell öblíteni az ajánlott típusú folyadékkal, és az összes mandzsettát és hidraulikus tömítést lecserélték.
4. Ha a folyadékszint a tartályban túl alacsony a szivárgás miatt, és levegő került a hidraulikus rendszerbe, a szivattyúzás előtt javítsa ki a folyadékszivárgást.
5. Húzza be a rögzítőféket a könnyebb hozzáférés érdekében, majd emelje fel a jármű elejét és helyezze biztonságos állványokra (cm. "Az autó felemelése és támasztékokra helyezése").
6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motorház védelmét a sebességváltó házához való hozzáférés megkönnyítése érdekében.
7. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló tömlők és vezetékek rögzítve vannak, és a hidraulikus légtelenítő csavar meg van húzva. A tengelykapcsoló légtelenítő csavarja a tengelykapcsoló munkahengerének hátsó oldalán található. A csavarhoz való hozzáférés az autó alól, a bal oldalon történik. Tisztítsa meg a csavart és a körülötte lévő területet a szennyeződéstől (rizs. 6.7).
8. Távolítsa el a sapkát a hidraulika tartályról, és töltsön be folyadékot a MAX jelzésig. Helyezze vissza a fedelet, és enyhén húzza meg. Ügyeljen arra, hogy szivattyúzás közben a tartályban lévő folyadékszint ne csökkenjen a MIN jelzés alá. Ne feledje, hogy a tartály táplálja a hidraulikus tengelykapcsolót és a fékrendszert is.
9. A rendszer légtelenítéséhez nyomás alatti légtelenítő használata javasolt. Alternatív megoldásként bármilyen fék légtelenítő szerszámot használhat második személy nélkül (Ezt az eszközt egy autóalkatrész-üzletben vásárolhatja meg). Az ilyen eszközök nagyban megkönnyítik a szivattyúzási folyamatot, és csökkentik annak kockázatát, hogy a szivattyúzás során levegő kerüljön a hidraulikus rendszerbe. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, használhatja a hidraulikus rendszer együtt szivattyúzásának módszerét (Ezt a módszert az alábbiakban részletesebben ismertetjük).
10. Ha légtelenítőt vagy más szerszámot használ, készítse elő a járművet (a fent leírtak szerint) és légtelenítse a rendszert a szerszám gyártójának utasításait követve, mivel a légtelenítés folyamata a használt szerszám típusától függ. Az alábbiakban ismertetjük a legelterjedtebb szerelvényeket használó légtelenítési módszereket.
Szivattyúzás
Fő módszer (összepumpálva)
12. Készítsen elő egy átlátszó üvegtartályt és egy gumicsövet, amelyet szorosan rögzítsen a csavarra a szivattyúzáshoz, valamint egy csavarkulcsot a csavar eltávolításához. A munkához asszisztensre van szükség.
13. Távolítsa el a kupakot a légtelenítő csavarról (ha létezik). Helyezze a csavarkulcsot és a csövet a csavarra, és engedje le a cső másik végét az üvegedénybe. Öntsön tiszta folyadékot a tartályba úgy, hogy a cső vége belemerüljön.
14. A teljes légtelenítési eljárás alatt figyelje a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és ne engedje, hogy a MIN kockázat alá csökkenjen.
15. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, majd nyomja meg a pedált, és ne engedje el.
16. Lenyomott tengelykapcsoló-pedál mellett lazítsa meg a légtelenítő csavart körülbelül egy fordulattal, és hagyja, hogy a folyadék levegővel egy edénybe folyjon. Az asszisztensnek lenyomva kell tartania a tengelykapcsoló pedált, és nem engedheti el az Ön parancsa nélkül. Miután a folyadék már nem folyik ki, húzza meg a csavart, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan engedje el a pedált. Töltsön folyadékot a főfékhenger tartályába.
17. Ismételje meg a p.p. Eddig 15 és 16. amíg a csőből kifolyó folyadék már nem tartalmaz légbuborékokat.
18. A légtelenítés befejezése után szorosan húzza meg a csavart. Ne húzza túl.
19. Ideiglenesen vegye le a tömlőt a csavarról, és tegye félre a tartályt.
20. Csavarjon el két rögzítő anyát, és vegye ki a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltó házából, anélkül, hogy megengedné a tömlő túlzott megfeszítését.
21. Csatlakoztassa újra a csövet a légtelenítő csavarhoz, és mártsa a cső másik végét a folyadéktartályba.
22. Helyezze el a hengert úgy, hogy a csavar függőlegesen felfelé nézzen, majd fordítsa vissza körülbelül egy fordulattal. Lassan nyomja be a dugattyút a hengerbe, amíg az összes légbuborék ki nem távozik a hengerből.
23. Miközben a dugattyút a süllyesztett helyzetben tartja, húzza meg a légtelenítő csavart.
24. Hagyja, hogy a tológép lassan visszatérjen eredeti helyzetébe. Ne engedje, hogy a dugattyú gyorsan mozogjon, mert ez levegő bejutásához vezethet a munkahengerbe.
25. Távolítsa el a csövet és a csavarkulcsot a csavarról, és helyezze a védőkupakot a csavarra.
26. Szerelje be a munkahengert a helyére, és húzza meg a rögzítő anyákat a kívánt nyomatékkal.
Vérzés visszacsapó szeleppel
27. Ahogy a nevük is sugallja, ezek az eszközök egy tömlőből állnak, amelybe visszacsapó szelep van beépítve, amely megakadályozza a levegő és a folyadék visszaáramlását a hidraulikus rendszerbe. Néhány ilyen eszköz átlátszó tartályt tartalmaz, amely megkönnyíti a hidraulikus rendszerből kilépő légbuborékok megfigyelését.
28. A készüléket a szivattyúzáshoz ráhelyezik a csavarra, amelyet ezután elfordítanak. Ezt követően üljön be a vezetőülésbe, és addig lassan nyomja le és engedje fel a tengelykapcsoló pedált. amíg nem jön ki több levegő a hidraulikus rendszerből.
29. Ne feledje, hogy a vérzési folyamat ezzel az eszközzel olyan egyszerű. hogy nagyon könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy a főfékhenger tartályában a folyadékszintet fenn kell tartani.
Szivattyúzás nyomás alatt
30. Az ilyen berendezések általában a pótkerékből származó sűrített levegőt használják munkájukhoz. Egyes esetekben a gumiabroncs légnyomását csökkenteni kell a normál értékről. Olvassa el figyelmesen a készülék használati utasítását.
31. A készülék tartalmaz egy tartályt nyomás alatt lévő folyadékkal. Miután a folyadéktartályt csatlakoztattuk a főfékhenger tartályához, a légtelenítő csavart el kell távolítani, és addig hagyni kell a folyadékot kifolyni. amíg nem jön ki több légbuborék.
32. Ezt a módszert előnyben részesítjük, mert ez a szerszám nagy folyadéktartállyal rendelkezik, amely megakadályozza, hogy a főfékhenger tartályában a folyadékszint leessen.
Minden módszer
33. Ha a légtelenítés után is levegő marad a rendszerben, távolítsa el a munkahengert (lásd a 4. bekezdést), a tömlő leválasztása nélkül nyomja meg a dugattyút, és fordítsa el a hengert úgy, hogy a légtelenítő csavar felfelé nézzen. Ismételje meg a szivattyúzási eljárást.
Jegyzet. Rögzítse a munkahenger dugattyúját úgy, hogy az ne tudjon kimozdulni a hengerből.
34. A feltöltés befejezése után törölje le a kiömlött folyadék minden nyomát egy ronggyal, győződjön meg arról, hogy a légtelenítő csavar jól meg van húzva, és helyezze rá a védőkupakot a csavarra.
35. Ellenőrizze a folyadékszintet a főhenger tartályában, és állítsa a kívánt értékre (cm. "Heti ellenőrzések").
36. Öntse ki a szivattyúzás után visszamaradt folyadékot. Soha ne használja újra ezt a folyadékot.
37. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál működését. Ha a pedál megnyomásakor rugalmas ellenállást érez, ez levegő jelenlétét jelzi a hidraulikus rendszerben és további szivattyúzás szükségességét. Ha a hidraulikus rendszer több próbálkozás után sem légtelenít, az a fő- vagy munkahenger tömítéseinek túlzott kopását jelzi.
38. A munka befejezése után szerelje fel a motor forgattyúház védelmét és engedje le az autót.