Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓
Figyelem! A hidraulikafolyadék mérgező. Ha a folyadék a bőrére kerül, azonnal mossa le vízzel. Ha folyadék kerül a szemébe, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadéktípusok gyúlékonyak, és forró tárgyakkal érintkezve meggyulladnak. A hidraulikus rendszerrel végzett munka során tartsa be a tűzvédelmi intézkedéseket. Ezenkívül a hidraulikafolyadék károsíthatja a jármű fényezését és feloldhat néhány műanyagot. Ha folyadék érintkezik műanyaggal vagy festékkel, azonnal mossa le vízzel. És végül ez a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), ezért ne használjon régi folyadékot. Folyadék cseréjekor vagy hozzáadásakor csak az ajánlott típust használja, és tárolja jól lezárt tartályban.


Eltávolítás



1. Távolítsa el a főfékhenger tartály kupakját, és szívja ki a szükséges mennyiségű folyadékot egy régi gumiburával (a folyadékszintnek a tengelykapcsoló főhengeréhez vezető cső szintje alatt kell lennie). NE ürítse ki teljesen a tartályt, különben levegő kerül a fékrendszerbe.

2. A könnyebb hozzáférés érdekében emelje fel a járművet és támassza alá támasztékokra (lásd "A jármű felemelése és megtámasztása támasztékokon").

3. A sebességváltó házához való hozzáféréshez távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát (ha létezik).

4. Helyezzen egy tartályt a csővezetéket a tengelykapcsoló segédhengeréhez rögzítő szerelvény alá. Csavarja ki a rögzítő anyákat, és válassza le a csővezetéket. Lazítsa meg a csővezeték tartóját a munkahengerhez rögzítő anyát (4.4. ábra).

4. Helyezzen egy tartályt a csővezetéket a tengelykapcsoló segédhengeréhez rögzítő szerelvény alá.…


5. Csavarja ki a megmaradt rögzítőanyákat, és távolítsa el a segédhengert a sebességváltó csapjairól.



Vizsgálat



6. Vizsgálja meg a munkahengert, és győződjön meg arról, hogy nincs nyoma folyadékszivárgásnak vagy egyéb sérülésnek. Cserélje ki a hengert, ha szükséges. A munkahenger alkatrészeit nem szállítjuk, így a munkahenger egy egységként kerül cserére.

Telepítés



7. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket:
  • a) Beszerelés előtt tisztítsa meg és kenje meg a szolgahenger tolórúd végét.
  • b) Húzza meg a rögzítő anyákat a kívánt nyomatékkal.
  • c) A beszerelés befejezése után töltsön folyadékot a tartályba, és távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus rendszeréből (lásd a 6. bekezdést).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kuplung
Következő cikkek

Kioldó csapágy és tengelykapcsoló villa — kiszerelés, ellenőrzés és…
Tengelykapcsoló összeszerelés — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Alapvető információk
Műszaki adatok
Tengelykapcsoló főhenger — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés
Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Tengelykapcsoló munkahenger — ki- és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A munkahenger cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.