Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Допълнителен цилиндър на съединител — премахване, проверка и монтиране

Допълнителен цилиндър на съединител — премахване, проверка и монтиране (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Преглед ↓ Монтиране ↓
Внимание! Хидравличната течност е отровна. Ако течността влезе в контакт с кожата ви, незабавно я измийте с вода. Ако течността попадне в очите ви, незабавно потърсете медицинска помощ. Някои видове течности са запалими и се запалват при контакт с горещи предмети. При работа с хидравличната система спазвайте мерките за пожарна безопасност. Освен това хидравличната течност може да повреди боята на автомобила и да разтвори някои пластмаси. Ако течност влезе в контакт с пластмаса или боя, незабавно я измийте с вода. И накрая, тази течност е хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха), така че не използвайте стара течност. Когато сменяте или добавяте течност, използвайте само препоръчания тип и я съхранявайте в плътно затворен контейнер.


Премахване



1. Отстранете капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и изсмучете необходимото количество течност с помощта на стара гумена круша (нивото на течността трябва да е под нивото на тръбата, водеща към главния цилиндър на съединителя). НЕ изпразвайте резервоара напълно, в противен случай въздух ще влезе в спирачната система.

2. За по-лесен достъп повдигнете автомобила и го подпрете на опори (вижте "Повдигане и поддържане на автомобила на опори").

3. За достъп до корпуса на скоростната кутия свалете предпазителя на картера на двигателя (ако съществува).

4. Поставете контейнер под фитинга, който закрепва тръбопровода към работния цилиндър на съединителя. Развийте монтажните гайки и изключете тръбопровода. Развийте гайката, закрепваща конзолата на тръбопровода към работния цилиндър (фиг. 4.4).



4. Поставете контейнер под фитинга, който закрепва тръбопровода към работния цилиндър на…


5. Развийте останалите монтажни гайки и извадете подчинения цилиндър от шпилките на скоростната кутия.

Преглед



6. Проверете подчинения цилиндър и се уверете, че няма признаци на изтичане на течност или други повреди. Сменете цилиндъра, ако е необходимо. Не се доставят резервни части за подчинения цилиндър, така че подчинения цилиндър се заменя като единична единица.

Монтиране



7. Инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването, като се вземат предвид следните бележки:
  • a) Преди монтаж, почистете и смажете края на тласкащия прът на спомагателния цилиндър.
  • b) Затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.
  • c) След като монтажът приключи, добавете течност към резервоара и отстранете въздуха от хидравличната система на освобождаващия механизъм на съединителя (виж параграф 6).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Съединител
Следващи статии

Изключващ лагер и вилка на съединителя — премахване, проверка и…
Монтаж на съединител — премахване, проверка и монтиране
Основна информация
Технически данни
Главен цилиндър на съединител — Демонтаж, проверка и монтаж
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване
Педал за съединител — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране / проверка на съединителя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на допълнителен вентилаторен модул с корпус BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 25 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.