Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Трансмисия
- Съединител
- Педал за съединител — премахване и монтиране
Педал за съединител — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)
Забележка. При монтажа ще ви е необходима нова самозаключваща се гайка на главния цилиндър.
Премахване
1. В интериора на автомобила отстранете долния панел от страната на водача, като го освободите от скобите и винтовете (вижте глава 11).
2. Свалете превключвателя на педала на съединителя (ако съществува). За да направите това, издърпайте червената втулка до цялата й дължина, след това стиснете двете скоби и извадете превключвателя от скобата.
3. Стиснете двете половини на фиксатора и извадете щифта на тласкача на главния цилиндър от педала на съединителя (виж фиг. 5.5).
4. С помощта на клещи внимателно отстранете възвратната пружина от педала на съединителя.
5. Развийте двете пластмасови гайки и преместете блока за управление на алармата против кражба настрани.
6. Отстранете скобата за закрепване на педала от оста. след това преместете педала надясно и го извадете от оста. Отстранете втулките (фиг. 7.6).

Монтиране
7. Преди да монтирате педала на оста, проверете състоянието на втулките и. Сменете ги, ако е необходимо. Нанесете малко количество грес върху втулките.
8. Монтажът се извършва последователно. обратно премахване. Преди да инсталирате превключвателя, уверете се, че буталото на превключвателя е напълно изпънато.
[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: BMWMAN.ru]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Съединител
Следващи статии
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване
Главен цилиндър на съединител — Демонтаж, проверка и монтаж
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване, проверка и монтиране
Изключващ лагер и вилка на съединителя — премахване, проверка и…
Монтаж на съединител — премахване, проверка и монтиране
Главен цилиндър на съединител — Демонтаж, проверка и монтаж
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване, проверка и монтиране
Изключващ лагер и вилка на съединителя — премахване, проверка и…
Монтаж на съединител — премахване, проверка и монтиране
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на вентилатор/съединител на вентилатора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на кардан и еластичен съединител BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на вентилатор/съединител на вентилатора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на кардан и еластичен съединител BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
