Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Изключващ лагер и вилка на съединителя — премахване, проверка и монтиране

Изключващ лагер и вилка на съединителя — премахване, проверка и монтиране (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Освобождаващ лагер ↓ Вилка на освобождаващ лагер ↓
Внимание! Прахът, генериран от износването на фрикционните накладки на съединителя, може да съдържа азбест, който е опасен за здравето. Не издухвайте сгъстен въздух в компонентите на съединителя и не вдишвайте въздуха. Не използвайте бензин (или разтворители на минерална основа) за почистване на съединителя от прах. Използвайте само почистващи препарати за спирачки или метилов алкохол за почистване на компонентите на съединителя. След като почистите компонентите на съединителя с парцал, изхвърлете парцала в специален контейнер със запечатан капак.


Освобождаващ лагер



Премахване



1. Свалете скоростната кутия (вижте глава 7A).

2. Плъзнете лагера напред и го извадете от направляващата втулка (фиг. 3.2).

2. Плъзнете лагера напред и го извадете от направляващата втулка (фиг. 3.2).


Преглед



3. Завъртете лагера и се уверете, че. че се върти без шум или задръстване. Хванете външния пръстен и разклатете вътрешния лагерен пръстен. Ако лагерът има прекомерна хлабина или трудно се върти, сменете го. Ако монтирате нов съединител, сменете лагера, независимо от състоянието му.

Монтиране



4. Смажете опорните повърхности, които контактуват с освобождаващата вилка и водещата втулка.

5. Поставете лагера върху водещата втулка. Захванете лагера с вилицата.



6. Инсталирайте скоростната кутия (вижте глава 7A).

Вилка на освобождаващ лагер



Премахване



7. Отстранете освобождаващия лагер (вижте по-горе).

8. Завъртете вилката, като я освободите от пружинните скоби и пантата, след което извадете вилката от водещата втулка (фиг. 3.8).

8. Завъртете вилката, като я освободите от пружинните скоби и пантата, след което извадете вилката…


Преглед



9. Проверете повърхностите на вилицата, които контактуват с освобождаващия лагер, оста и тласкача на подчинения цилиндър и се уверете, че няма признаци на износване. Ако възникне прекомерно износване, сменете вилката.

10. Проверете фиксатора на пружината на вилицата и. Сменете го, ако е необходимо. Препоръчително е да смените фиксатора независимо от състоянието му.

Монтиране



11. Поставете вилицата върху направляващата втулка и поставете края й върху пантата. Уверете се, че пружинната скоба здраво закрепва вилицата към пантата (фиг. 3.11).

11. Поставете вилицата върху направляващата втулка и поставете края й върху пантата. Уверете се, че…


12. Монтирайте освобождаващия лагер (вижте по-горе).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Съединител
Следващи статии

Монтаж на съединител — премахване, проверка и монтиране
Основна информация
Технически данни
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване, проверка и монтиране
Главен цилиндър на съединител — Демонтаж, проверка и монтаж
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване
Педал за съединител — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране / проверка на съединителя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на освобождаващ лагер на съединителя от модел… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Задвижваща верига и зъбни колела — премахване, проверка и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на съединителя на задвижването на вентилатора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на съединителя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 44 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.