- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Prevodovka
- Spojka
- Vypínacie ložisko a vidlica spojky — demontáž, kontrola a montáž
Vypínacie ložisko a vidlica spojky — demontáž, kontrola a montáž (BMW 3 Series E46)
Pozor! Prach vznikajúci opotrebovaním trecích obložení spojky môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu nebezpečný. Nefúkajte stlačený vzduch do komponentov spojky ani ho nevdychujte. Nepoužívajte benzín (alebo rozpúšťadlá na minerálnej báze) na čistenie spojky od prachu. Na čistenie komponentov spojky používajte iba čističe bŕzd alebo metylalkohol. Po vyčistení komponentov spojky handrou zlikvidujte handru do špeciálnej nádoby s utesneným vekom.
Uvoľňovacie ložisko
Odstránenie
1. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu 7A).
2. Posuňte ložisko dopredu a vyberte ho z vodiaceho puzdra (kresba 3.2).

Vyšetrenie
3. Otočte ložisko a uistite sa. že sa otáča bez hluku a rušenia. Uchopte vonkajší krúžok a zakývajte vnútorným krúžkom ložiska. Ak má ložisko nadmernú vôľu alebo sa ťažko otáča, vymeňte ho. Ak inštalujete novú spojku, vymeňte ložisko bez ohľadu na jeho stav.
Inštalácia
4. Namažte dosadacie plochy, ktoré sa dotýkajú uvoľňovacej vidlice a vodiacej objímky.
5. Umiestnite ložisko na vodiace puzdro. Spojte ložisko s vidlicou.
6. Nainštalujte prevodovku (pozri kapitolu 7A).
Uvoľňovacia ložisková vidlica
Odstránenie
7. Odstráňte uvoľňovacie ložisko (pozri vyššie).
8. Otočte vidlicu, uvoľnite ju z pružinových svoriek a závesu, potom vidlicu vyberte z vodiacej objímky (kresba 3.8).

Vyšetrenie
9. Skontrolujte povrchy vidlice, ktoré sa dotýkajú uvoľňovacieho ložiska, nápravy a tlačného mechanizmu pomocného valca a uistite sa, že na nich nie sú známky opotrebovania. Ak dôjde k nadmernému opotrebovaniu, vymeňte vidlicu.
10. Skontrolujte držiak pružiny vidlice a. V prípade potreby ho vymeňte. Odporúča sa vymeniť držiak bez ohľadu na jeho stav.
Inštalácia
11. Nasaďte vidlicu na vodiacu objímku a jej koniec položte na záves. Uistite sa, že pružinová spona bezpečne pripevňuje vidlicu k závesu (kresba 3.11).

12. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko (pozri vyššie).
(Originálny text je dostupný na webovej stránke: www.bmwman.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Spojka
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu spojky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž, kontrola spojky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola technického stavu spojky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž, kontrola spojky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
