Prevodovka — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

Poznámka. Toto je veľmi náročná práca. Než začnete, pozorne si preštudujte celý postup a kúpte si vhodný navijak alebo hydraulický vozík.

Odstránenie

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5A).

2. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho na podperách (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Presvedčte sa o tom. že vozidlo je zdvihnuté do výšky, ktorá umožňuje vybrať prevodovku spod vozidla. Odstráňte skrutky a odstráňte kryt kľukovej skrine motora a prevodovky.

3. Odstráňte štartér (pozri kapitolu 5A).

4. Pri modeloch so štvorvalcovým motorom M43TU uvoľnite matice, vyberte zapaľovaciu cievku a posuňte ju na stranu. Deje sa tak, aby sa zabránilo poškodeniu vysokonapäťového obvodu zapaľovacieho systému pri pohybe motora. Nie je potrebné odpájať vysokonapäťové vodiče.

5. Odstráňte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).

6. Zospodu vozidla odstráňte držiak osky radiacej tyče. Odstráňte nápravu a podložky. Podobne odstráňte osku z radiacej páky a vyberte tyč (kresba 7.6).



7. Odskrutkujte matice upevňujúce pracovný valec spojky k prevodovke a vyberte pracovný valec z čapov. Zaistite valec na stranu, aby ste zabránili napnutiu hadice.



8. Poznačte si umiestnenie všetkých konektorov elektrického vedenia a odpojte ich od prevodovky.

9. Odpojte nosnú konzolu výfukového systému od prevodovky.

10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte výstuž predného zavesenia.

11. Pri šesťvalcových modeloch odstráňte vykurovacie/vetracie potrubie zo zadnej časti motorového priestoru nasledovne: (kresba 7.11, a, b).

• a) Odstráňte kryt kabínového filtra otočením jeho upevňovacích prvkov o 90° proti smeru hodinových ručičiek. Vyberte filter z krytu.
• b) Uvoľnite štyri upevňovacie prvky krabice na usporiadanie káblov a vyberte z krabice objímky s drôtmi.
• c) Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu.
• d) V ľavom zadnom rohu motorového priestoru stiahnite tesnenie, otočte dva upevňovacie prvky proti smeru hodinových ručičiek a mierne posuňte ozdobný panel dopredu.
• d) Odstráňte dve skrutky a odstráňte vzduchové potrubie.
• e) Uvoľnite spony a odstráňte kryt vzduchového potrubia z predného priečneho panelu.

12. Pri modeloch so štvorvalcovým motorom M43TU podoprite motor pomocou hydraulického zdviháka. Pod panvu motora umiestnite zdvihák, medzi zdvihák a panvicu umiestnite drevený blok. Zdvihnite zdvihák tak, aby sa len dotýkal panvice.



13. Pri iných modeloch pripojte navijak k oku závesu motora. Oko sa nachádza v ľavom zadnom rohu motora (na zadnom konci bloku valcov).

14. Umiestnite hydraulický vozík pod prevodovku (za skriňou spojky). Položte na vozík drevený blok, potom zdvihnite vozík, aby ste zdvihli prevodovku zo zeme.

15. Odstráňte pomocný rám a podporné držiaky zadnej prevodovky.

16. Pomocou zdviháka (alebo navijaky) spustite motor a prevodovku tak, aby výfukové potrubie motora prechádzalo pod prepážkou motorového priestoru. Presvedčte sa o tom. že motor nevisel na žiadnych hadiciach alebo drôtoch vedúcich pozdĺž motorovej prepážky.

17. V hornej časti prevodovky odstráňte držiak upevňovacieho čapu radiacej páky. Odstráňte čap a odpojte páku od prevodovky (kresba 7.17).



18. Odstráňte upevňovaciu skrutku adaptéra prevodovky/motora na pravej strane skrine spojky a/alebo odstráňte spodnú časť skrine zotrvačníka (v závislosti od modelu) (kresba 7.18).



19. Odstráňte upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom, odstráňte podložky, potom posuňte prevodovku späť a odpojte vstupný hriadeľ od spojky. Počas tejto operácie buďte veľmi opatrní, aby ste nedovolili, aby prevodovka visela na vstupnom hriadeli. Po odpojení prevodovky od motora sa uistite, že hadice ohrievača nie sú príliš utiahnuté.



20. Spustite prevodovku a vyvalte ju spod vozidla. Ak je prevodovka odstránená na dobu neurčitú, uistite sa, že je motor bezpečne podopretý.

Inštalácia

21. Pred inštaláciou vycentrujte kotúč poháňaný spojkou (pozri kapitolu 6)

22. Pred montážou prevodovky skontrolujte stav a namažte vypínacie ložisko a vidlicu (pozri kapitolu 6).

23. Zvyšok postupu inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži. Všimnite si prosím nasledujúce body.

• a) Skontrolujte prítomnosť upevňovacích čapov prevodovky (sú umiestnené na zadnej strane motora).
• b) Nezabudnite dať podložky na skrutky, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru.
• c) Utiahnite všetky upevňovacie prvky predpísaným krútiacim momentom.
• d) Pred montážou jemne namažte hriadeľ radiacej páky a ťažný hriadeľ.
• d) Pripojte kĺbový hriadeľ k prevodovke (pozri kapitolu 8).
• e) Nainštalujte štartér (pozri kapitolu 5A).