Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Mjenjač — demontaža i ugradnja
Mjenjač — demontaža i ugradnja (BMW 3 Series E46)
Bilješka. Ovo je jako težak posao. Prije nego počnete, pažljivo proučite cijeli postupak i kupite odgovarajuće vitlo ili hidraulična kolica.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5A).
2. Podignite vozilo i poduprite ga na nosače (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Uvjerite se u to. da je vozilo podignuto na visinu koja omogućuje vađenje mjenjača ispod vozila. Uklonite vijke i uklonite štitnik kućišta motora i mjenjača.
3. Uklonite starter (vidi poglavlje 5A).
4. Za modele s četverocilindričnim M43TU motorom, otpustite matice, uklonite indukcijski svitak i pomaknite ga u stranu. To se radi kako bi se spriječilo oštećenje visokonaponskog kruga sustava paljenja prilikom pomicanja motora. Nije potrebno odspojiti visokonaponske žice.
5. Uklonite osovinu propelera (vidi poglavlje 8).
6. Ispod vozila uklonite držač osovine poluge mjenjača. Uklonite osovinu i podloške. Na sličan način skinite osovinu s poluge mjenjača i uklonite polugu (Sl. 7.6).

7. Odvijte matice koje pričvršćuju pomoćni cilindar kvačila na mjenjač i uklonite pomoćni cilindar iz klinova. Pričvrstite cilindar sa strane, sprječavajući napetost na crijevu.
8. Zabilježite položaj svih konektora električnih ožičenja i odvojite ih od mjenjača.
9. Odvojite potporni nosač ispušnog sustava od mjenjača.
10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pojačanje prednjeg ovjesa.
11. Na modelima sa šest cilindara, uklonite kanal za grijanje/ventilaciju sa stražnje strane odjeljka motora na sljedeći način: (crtež. 7.11, a, b).
- a) Uklonite poklopac filtra kabine okretanjem njegovih zatvarača za 90° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvadite filter iz kućišta.
- b) Odvrnite četiri pričvršćivača kutije za upravljanje kabelima i uklonite navlake sa žicama iz kutije.
- c) Uklonite četiri vijka i povucite kućište filtera kabine prema naprijed.
- d) U lijevom stražnjem kutu odjeljka motora skinite brtvu, okrenite dva pričvršćivača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i lagano pomaknite oblogu naprijed.
- d) Uklonite dva vijka i uklonite zračni kanal.
- e) Otpustite kopče i uklonite poklopac zračnog kanala s prednje poprečne ploče.


12. Na modelima s četverocilindričnim motorom M43TU poduprite motor pomoću hidrauličke dizalice. Postavite dizalicu ispod poklopca motora, stavljajući drveni blok između dizalice i poklopca. Podignite dizalicu tako da samo dodiruje posudu.
13. Na drugim modelima, spojite vitlo na ušicu za pričvršćivanje motora. Oko se nalazi na stražnjem lijevom kutu motora (na stražnjem kraju bloka cilindra).
14. Postavite hidraulička kolica ispod mjenjača (iza kućišta kvačila). Stavite komad drveta na kolica, zatim podignite kolica kako biste podigli mjenjač s tla.
15. Uklonite podokvir i nosače stražnjeg mjenjača.
16. Korištenje dizalice (odnosno vitla) spustite motor i mjenjač tako da ispušni razvodnik motora prolazi ispod pregrade motornog prostora. Uvjerite se u to. da motor nije visio na nikakvim crijevima ili žicama koje prolaze duž pregrade motora.
17. Na vrhu mjenjača uklonite držač zatika za pričvršćivanje ručice mjenjača. Uklonite zatik i odvojite polugu od mjenjača (Sl. 7.17).

18. Uklonite montažni vijak adaptera mjenjača/motora na desnoj strani kućišta kvačila i/ili uklonite donji dio kućišta zamašnjaka (ovisno o modelu) (Slika 7.18).

19. Uklonite pričvrsne vijke mjenjača na motor, uklonite podloške, zatim pomaknite mjenjač natrag i odvojite ulaznu osovinu od kvačila. Tijekom ovog postupka budite vrlo oprezni da ne dopustite mjenjaču da visi na ulaznom vratilu. Nakon što se mjenjač odvoji od motora, provjerite da crijeva grijača nisu previše zategnuta.
20. Spustite mjenjač i izvucite ga ispod vozila. Ako se mjenjač ukloni na neodređeno vrijeme, provjerite je li motor sigurno učvršćen.
Montaža
21. Prije ugradnje centrirajte pogonski disk kvačila (vidi poglavlje 6)
22. Prije ugradnje mjenjača provjerite stanje i podmažite otkočni ležaj i vilicu (vidi poglavlje 6).
23. Ostatak postupka instalacije provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Imajte na umu sljedeće točke.
- a) Provjerite prisutnost klinova za pričvršćivanje mjenjača (nalaze se na stražnjem dijelu motora).
- b) Ne zaboravite staviti podloške na vijke koji pričvršćuju mjenjač za motor.
- c) Zategnite sve pričvrsne elemente na navedeni moment.
- d) Prije ugradnje, lagano podmažite osovinu ručice mjenjača i pogonsku osovinu.
- d) Spojite pogonsko vratilo na mjenjač (vidi poglavlje 8).
- e) Instalirajte starter (vidi poglavlje 5A).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Mehanička kutija
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Ugradnja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Ugradnja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
