Pozor! Hydraulická kvapalina je jedovatá. Ak sa kvapalina dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte vodou. Ak sa kvapalina dostane do očí, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Niektoré druhy tekutín sú horľavé a pri kontakte s horúcimi predmetmi sa vznietia. Pri práci s hydraulickým systémom dodržiavajte protipožiarne opatrenia. Hydraulická kvapalina navyše môže poškodiť lak auta a rozpustiť niektoré plasty. Ak sa kvapalina rozleje na plast alebo farbu, okamžite ju umyte vodou. A nakoniec, táto kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť zo vzduchu), preto nepoužívajte starú kvapalinu. Pri výmene alebo dopĺňaní používajte iba odporúčaný typ kvapaliny a skladujte ju v uzavretej nádobe.
Poznámka. BMW odporúča na odvzdušnenie hydraulického systému použiť tlakový odvzdušňovač.
Základné informácie
1. Prevádzka akéhokoľvek hydraulického systému je možná len pri absencii vzduchu v jeho okruhu. To sa dosiahne odstránením vzduchu (čerpanie) hydraulické systémy.
2. Pri odvzdušňovaní hydraulického systému dolievajte iba čistú, čerstvú kvapalinu odporúčaného typu. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu. Pred začatím práce si zakúpte potrebné množstvo tekutiny.
3. Ak je čo i len malá šanca, že v hydraulickom systéme spojky alebo brzdy je naplnený iný typ kvapaliny, komponenty brzdového systému a pohonu spojky sa musia prepláchnuť odporúčaným typom kvapaliny a všetky manžety a hydraulické tesnenia musia byť vymenené.
4. Ak je hladina kvapaliny v nádrži príliš nízka v dôsledku netesností a do hydraulického systému sa dostal vzduch, pred čerpaním opravte únik kvapaliny.
5. Zatiahnite parkovaciu brzdu pre ľahší prístup, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečné stojany (cm. "Zdvíhanie a umiestnenie auta na podpery").
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranu skrine motora pre zjednodušenie prístupu ku skrini prevodovky.
7. Uistite sa, že spojkové hadice a vedenia sú upevnené a hydraulická odvzdušňovacia skrutka je utiahnutá. Odvzdušňovacia skrutka spojky sa nachádza na zadnej strane pomocného valca spojky. Prístup k skrutke sa vykonáva zospodu vozidla na ľavej strane. Vyčistite skrutku a jej okolie od nečistôt (ryža. 6.7).
8. Odstráňte uzáver z hydraulickej nádrže a doplňte kvapalinu po značku MAX. Nasaďte kryt a mierne ho utiahnite. Dbajte na to, aby počas čerpania hladina kvapaliny v nádrži neklesla pod značku MIN. Majte na pamäti, že nádrž napája hydraulickú spojku aj brzdový systém.
9. Na odvzdušnenie systému sa odporúča použiť tlakový odvzdušňovač. Prípadne môžete použiť akýkoľvek nástroj na odvzdušňovanie bŕzd bez druhej osoby (Tento nástroj si môžete zakúpiť v obchode s autodielmi). Takéto zariadenia značne uľahčujú proces čerpania a tiež znižujú riziko vstupu vzduchu do hydraulického systému počas čerpania. Ak takéto zariadenie nemáte, môžete použiť metódu čerpania hydraulického systému dohromady (Táto metóda je podrobnejšie opísaná nižšie).
10. Ak používate odvzdušňovač alebo iné náradie, pripravte vozidlo (ako je opísané vyššie) a odvzdušnite systém podľa pokynov výrobcu nástroja, pretože postup odvzdušnenia závisí od typu používaného nástroja. Metódy krvácania s použitím najbežnejších prípravkov sú popísané nižšie.
Čerpanie
Hlavná metóda (pumpovanie spolu)
12. Pripravte si priehľadnú sklenenú nádobu a kúsok gumenej hadičky, ktorú pevne nasaďte na skrutku na čerpanie, ako aj kľúč na odstránenie skrutky. Na prácu potrebujete asistenta.
13. Odstráňte uzáver z odvzdušňovacej skrutky (ak existuje). Nasaďte kľúč a trubicu na skrutku a spustite druhý koniec trubice do sklenenej nádoby. Do nádoby nalejte čistú tekutinu tak, aby bol koniec trubice v nej ponorený.
14. Počas celej procedúry odvzdušňovania sledujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného valca a nedovoľte, aby klesla pod riziko MIN.
15. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil pedál spojky, potom pedál zošliapnite a neuvoľňujte ho.
16. Pri zošliapnutom pedále spojky povoľte odvzdušňovaciu skrutku približne o jednu otáčku a nechajte kvapalinu so vzduchom vytiecť do nádoby. Asistent musí držať pedál spojky zošliapnutý a nesmie ho pustiť bez vášho príkazu. Keď kvapalina prestane vytekať, utiahnite skrutku a požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil pedál. Pridajte kvapalinu do nádrže hlavného valca.
17. Zopakujte postup popísaný na str. Zatiaľ 15 a 16. kým kvapalina vytekajúca z trubice už neobsahuje vzduchové bubliny.
18. Po dokončení odvzdušňovania skrutku pevne utiahnite. Neuťahujte ho príliš.
19. Dočasne vyberte hadicu zo skrutky a nádobu odložte nabok.
20. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte pracovný valec spojky zo skrine prevodovky, bez toho, aby došlo k nadmernému napnutiu hadice.
21. Znovu pripojte hadičku k odvzdušňovacej skrutke a druhý koniec hadičky ponorte do nádoby s kvapalinou.
22. Umiestnite valec tak, aby skrutka smerovala zvisle nahor a vytiahnite ju približne o jednu otáčku. Pomaly zatlačte piest do valca, kým z valca nevytlačíte všetky vzduchové bubliny.
23. Držte piest v zapustenej polohe a utiahnite odvzdušňovaciu skrutku.
24. Nechajte posúvač pomaly vrátiť do pôvodnej polohy. Nedovoľte, aby sa piest pohyboval rýchlo, pretože to môže viesť k vniknutiu vzduchu do pracovného valca.
25. Odstráňte hadičku a kľúč zo skrutky a na skrutku nasaďte ochranný kryt.
26. Nainštalujte pracovný valec a utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
Odvzdušnenie pomocou spätného ventilu
27. Ako už názov napovedá, tieto zariadenia pozostávajú z hadice, ktorá má v sebe zabudovaný spätný ventil, aby sa zabránilo prúdeniu vzduchu a kvapaliny späť do hydraulického systému. Niektoré z týchto zariadení obsahujú priehľadnú nádobu, ktorá uľahčuje pozorovanie vzduchových bublín unikajúcich z hydraulického systému.
28. Zariadenie sa nasadí na čerpaciu skrutku, ktorá sa potom vytočí. Potom si musíte sadnúť na miesto vodiča a dovtedy pomaly stláčať a uvoľňovať pedál spojky. kým z hydraulického systému už nebude vychádzať vzduch.
29. Majte na pamäti, že proces krvácania s týmto nástrojom je taký jednoduchý. že je veľmi ľahké zabudnúť na potrebu udržiavať hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
Čerpanie pod tlakom
30. Takéto zariadenia zvyčajne používajú na svoju prácu stlačený vzduch z rezervnej pneumatiky. V niektorých prípadoch je potrebné znížiť tlak vzduchu v pneumatike oproti normálu. Pozorne si prečítajte pokyny na používanie tohto zariadenia.
31. Zariadenie obsahuje nádobu s kvapalinou pod tlakom. Po pripojení nádoby na kvapalinu k nádrži hlavného valca je potrebné odstrániť odvzdušňovaciu skrutku a dovtedy nechať kvapalinu vytekať. kým prestanú vychádzať vzduchové bubliny.
32. Tento spôsob je uprednostňovaný, pretože tento nástroj má veľkú nádrž na kvapalinu, ktorá zabraňuje poklesu hladiny kvapaliny v nádrži hlavného valca.
Všetky metódy
33. Ak po odvzdušnení stále zostáva v systéme vzduch, odstráňte pracovný valec (pozri odsek 4), bez toho, aby ste od nej odpojili hadicu, zatlačte na piest a otočte valec tak, aby odvzdušňovacia skrutka smerovala nahor. Zopakujte postup čerpania.
Poznámka. Piest pracovného valca upevnite tak, aby sa nemohol vysunúť z valca.
34. Po dokončení plnenia utrite všetky stopy rozliatej kvapaliny handrou, skontrolujte, či je odvzdušňovacia skrutka bezpečne utiahnutá a na skrutku nasaďte ochranný kryt.
35. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca a nastavte ju na požadovanú hodnotu (cm. "Týždenné kontroly").
36. Zlikvidujte kvapalinu, ktorá zostane po prečerpaní. Túto kvapalinu nikdy nepoužívajte znova.
37. Skontrolujte činnosť pedálu spojky. Ak pri stlačení pedálu pocítite elastický odpor, znamená to prítomnosť vzduchu v hydraulickom systéme a potrebu dodatočného čerpania. Ak sa hydraulický systém neodvzdušní ani po niekoľkých pokusoch, znamená to nadmerné opotrebovanie tesnení hlavného alebo pomocného valca.
38. Po ukončení práce namontujte ochranu kľukovej skrine motora a spustite auto.