Tartalomjegyzék: Kioldó csapágy ↓ Oldja ki a csapágyvillát ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kioldó csapágy és tengelykapcsoló villa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kioldó csapágy és tengelykapcsoló villa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Figyelem! A tengelykapcsoló súrlódó betéteinek kopása következtében keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami veszélyes az egészségre. Ne fújjon sűrített levegőt a tengelykapcsoló alkatrészeibe, és ne lélegezze be a levegőt. Ne használjon benzint (vagy ásványi alapú oldószerek) hogy megtisztítsa a tengelykapcsolót a portól. A tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításához csak féktisztítót vagy metil-alkoholt használjon. Miután megtisztította a tengelykapcsoló alkatrészeit egy ronggyal, dobja a rongyot egy speciális, zárt fedéllel ellátott tartályba.
Kioldó csapágy
Eltávolítás
1. Szerelje ki a sebességváltót (lásd a 7A fejezetet).
2. Csúsztassa előre a csapágyat és távolítsa el a vezetőhüvelyből (3.2. ábra).

Vizsgálat
3. Forgassa el a csapágyat és győződjön meg róla. hogy zaj és akadozás nélkül forog. Fogja meg a külső gyűrűt, és ringassa a belső csapágygyűrűt. Ha a csapágy túl nagy holtjátékkal rendelkezik, vagy nehezen forgatható, cserélje ki. Ha új tengelykapcsolót szerel be, állapotától függetlenül cserélje ki a csapágyat.
Telepítés
4. Kenje meg a kioldóvillával és a vezetőhüvellyel érintkező csapágyfelületeket.
5. Helyezze a csapágyat a vezetőhüvelyre. Rögzítse a csapágyat a villával.
6. Szerelje be a sebességváltót (lásd a 7A fejezetet).
Oldja ki a csapágyvillát
Eltávolítás
7. Távolítsa el a kioldó csapágyat (lásd fent).
8. Forgassa el a villát, hogy kioldja a rugókapcsokról és a csuklópántról, majd vegye ki a villát a vezetőhüvelyből (3.8. ábra).

Vizsgálat
9. Vizsgálja meg azokat a villafelületeket, amelyek érintkeznek a kioldócsapággyal, a tengelysel és a segédhenger tolókarral, és győződjön meg arról, hogy nincs-e rajta kopás jele. Ha túlzott kopás lép fel, cserélje ki a villát.
10. Vizsgálja meg a villarugó rögzítőjét és. Cserélje ki, ha szükséges. A rögzítő cseréje állapotától függetlenül javasolt.
Telepítés
11. Helyezze a villát a vezetőhüvelyre, és helyezze a végét a zsanérra. Győződjön meg arról, hogy a rugós kapocs biztonságosan rögzíti a villát a csuklópánthoz (3.11. ábra).

12. Szerelje be a kioldócsapágyat (lásd fent).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kuplung
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
