Távolítsa el a fékfolyadékot a meghajtórendszer tartályából egy fecskendő segítségével. Távolítsa el a motortartozék védőpanel hátsó részét a kézi sebességváltó területén.
Rögzítse a hajlékony tömlőt a főhengertől a tartályig egy speciális bilincs segítségével «13.3.010». Csavarja le a tengelykapcsolót (1. ábra. 7.24) a hidraulikus csővezeték rögzítése. Lazítsa meg a szerelvényt (2) csővezetéket a munkahengerre, és távolítsa el a csővezetéket (3) hidraulikus hajtás a konzollal együtt.
Lazítsa meg az anyákat (18, 2 darab, lásd az ábrát. 7.2) működő hengertartók (14) és válassza le a sebességváltó házáról. A munkahenger felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben meg kell tisztítani a munkahenger külső felületeit, a tolót (1. ábra. 7.25) és a tengelykapcsolóházzal való kapcsolódási sík. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a végét (3) tolórudak (1) a kioldókar alatt molibdén zsírral «Molykote Longtherm 2».
Helyezze be megfelelően a távtartót (rizs. 7.26) az üzemanyag-vezeték és a hidraulikus nyomótömlő között.
Nyomja a munkahengert a sebességváltó házához, csavarja be kézzel az új rögzítő anyákat, és váltakozva húzza meg őket 22 Nm nyomatékkal (2,2 kgf·m).
Húzza meg 17 Nm nyomatékkal a csővezeték csatlakozójának hollandi anyáját a munkahenger nyomásának biztosításához (1,7 kgf·m).
Öntsön fékfolyadékot a tartályba, és légtelenítse a hidraulikus rendszert a fent leírtak szerint.