Выдаліць тармазную вадкасць з бачка сістэмы прывада, выкарыстоўваючы шпрыц. Зняць заднюю частку панэлі абароны дапаможных агрэгатаў рухавіка ў раёне РКПП.
Пераціснуць гнуткі шланг ад галоўнага цыліндру да бачка, выкарыстоўваючы спецыяльны заціск "13.3.010". Адкруціць муфту (1, мал. 7.24) мацавання трубаправода гідрапрывада. Прыслабіць штуцэр (2) трубаправода на працоўным цыліндры і зняць трубаправод (3) гідрапрывада разам з кранштэйнам.
Адкруціць гайкі (18, 2 шт., гл. Мал. 7.2) мацавання працоўнага цыліндру (14) і аддзяліць яго ад картэра РКПП. Усталёўку працоўнага цыліндру варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ачысціць вонкавыя паверхні працоўнага цыліндру (1, мал. 7.25) і плоскасць спалучэння з картэрам счаплення. Перад усталёўкай злёгку вышмараваць канец (3) штангі штурхача (1) пад выціскны рычаг малібдэнавай змазкай тыпу "Molykote Longtherm 2".
Правільна ўсталяваць распорку (мал. 7.26) паміж топливопроводом і напорным шлангам гідрапрывада.
Працоўны цыліндр прыціснуць да картэра КПП, нажывіць новыя крапежныя гайкі ад рукі і, напераменку зацягваючы, дацягнуць іх момантам 22 Н·м (2,2 кгс·м).
Накидную гайку штуцэра трубаправода падводу ціску да працоўнага цыліндру зацягнуць момантам 17 Н·м (1,7 кгс·м).
Заліць тармазную вадкасць у бачок і прапампаваць гідраўлічную сістэму, як апісана вышэй.