Зняцце педалі счаплення неабходна праводзіць без зняцця кранштэйна яе мацавання ў наступным парадку.
Адлучыць "–" клему ад АБСА і зняць левую ніжнюю абліцавальную панэль педальнага механізму з-пад рулявой калонкі.
Зняць армавальную пласціну і блок перамыкачоў. Выціснуць педаль счаплення і зафіксаваць яе упорам.
Адлучыць ШС (1, мал. 7.31), выцягнуць упор (3) да канца ў напрамку паказаным стрэлкай. Сціснуць абодва заціску ў пярэдняй частцы і выняць выключальнік (2) рухам назад у напрамку, паказаным стрэлкай.
Зняць упор і павольна прывесці педаль счаплення ў зыходнае становішча. Зняць клямку (6, гл. Мал. 7.4) і выняць палец (5) прывада галоўнага цыліндру. Раз'яднаць прывад галоўнага цыліндру счаплення з рычагом (1) педалі.
Увага! Не адлучаць напорны трубаправод ад галоўнага цыліндру прывада счаплення.
Замацаваць галоўны цыліндр гідрапрывада счаплення ў прасторы для ног.
Зняць фіксатар (12) штыфта (11) зваротнай спружыны (9) педалі і выняць штыфт (11).
Зняць плоскі засцерагальнік (4) рычага (1) педалі счаплення і зняць яго.
Усталёўку рычага педалі счаплення варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходнасці замяніць утулкі (3) шарніра падвескі педалі.
Злёгку вышмараваць утулкі (3) шарніра і вось (14) на педальным кранштэйне (15) спецыяльнай змазкай фірмы BMW або змазкай тыпу Renocal FN 745. Glissando VW 745.
Прасачыць, каб сілкавальны шланг галоўнага цыліндру не датыкаўся з дэталямі педальнага кранштэйна.
Вывучыце першакрыніцу па спасылцы на сайце: «BMWMAN.ru»