Spojkový pedál sa musí demontovať bez odstránenia montážnej konzoly v nasledujúcom poradí.
Odpojte svorku "–" od batérie a odstráňte ľavý spodný panel obloženia pedálového mechanizmu spod stĺpika riadenia.
Odstráňte výstužnú dosku a blok spínača. Stlačte spojkový pedál a zaistite ho dorazom.
Odpojte SS (1, kresba 7.31), vytiahnite zarážku (3) až na koniec v smere šípky. Stlačte obe svorky vpredu k sebe a vytiahnite spínač (2) smerom dozadu v smere šípky.
Odstráňte zarážku a pomaly vráťte spojkový pedál do pôvodnej polohy. Odstráňte držiak (6, pozri kresba 7.4) a odstráňte kolík (5) pohonu hlavného valca. Odpojte pohon hlavného valca spojky od pedálovej páky (1).
Pozor! Neodpájajte tlakové vedenie od hlavného valca spojky.
Pripevnite hlavný valec spojky k priestoru pre nohy.
Odstráňte držiak (12) čapu (11) vratnej pružiny (9) pedálu a vyberte kolík (11).
Odstráňte plochý kryt (4) z páčky spojkového pedálu (1) a vyberte ho.
Montáž páky spojkového pedálu by sa mala vykonať v opačnom poradí, v takom prípade bude potrebné vymeniť puzdrá (3) kĺbu zavesenia pedálu.
Jemne namažte puzdrá (3) závesu a osku (14) na držiaku pedálu (15) špeciálnym mazivom BMW alebo mazivom, ako je Renocal FN 745. Glissando VW 745.
Dbajte na to, aby sa prívodná hadica hlavného valca nedostala do kontaktu so žiadnou časťou konzoly pedálu.