Pedala de ambreiaj trebuie scoasă fără a scoate suportul său de montare în următoarea ordine.
Deconectați borna "–" de la baterie și scoateți panoul ornamental din stânga inferior al mecanismului pedalei de sub coloana de direcție.
Scoateți placa de armare și blocul comutatorului. Apăsați pedala de ambreiaj și fixați-o cu opritorul.
Deconectați SS (1, fig. 7.31), trageți opritorul (3) până la capăt în direcția indicată de săgeată. Apăsați ambele cleme împreună în față și trageți întrerupătorul (2) înapoi în direcția indicată de săgeată.
Scoateți opritorul și readuceți încet pedala de ambreiaj în poziția inițială. Scoateți suportul (6, vezi fig. 7.4) și scoateți știftul (5) al cilindrului principal. Deconectați cilindrul principal al ambreiajului de la maneta pedalei (1).
Atenţie! Nu deconectați conducta de presiune de la cilindrul principal al ambreiajului.
Fixați cilindrul principal al ambreiajului de zona pentru picioare.
Scoateți elementul de reținere (12) al știftului (11) al arcului de revenire (9) al pedalei și scoateți știftul (11).
Scoateți apărătoarea plată (4) de pe maneta pedalei de ambreiaj (1) și scoateți-o.
Instalarea manetei pedalei de ambreiaj trebuie efectuată în ordine inversă, caz în care va fi necesară înlocuirea bucșelor (3) ale articulației suspensiei pedalei.
Ungeți ușor bucșele (3) ale balamalei și ale axei (14) de pe suportul pedalei (15) cu unsoare specială BMW sau unsoare precum Renocal FN 745. Glissando VW 745.
Asigurați-vă că furtunul de alimentare al cilindrului principal nu intră în contact cu nicio parte a suportului pedalei.
[Textul original poate fi citit pe site BMWMan]