Demontarea lagărului de deblocare și a furcii de deblocare a ambreiajului trebuie efectuată în următoarea ordine.
Scoateți cutia de viteze și eliberați rulmentul (1, fig. 7.27) de la arborele primar al transmisiei manuale.
Scoateți pârghia (1, vezi fig. 7.28) decuplarea ambreiajului împreună cu clema cu arc (2).
Efectuați o verificare a lagărului de deblocare, care constă în inspecția externă a acestuia pentru rezistența la uzură, desfășurarea manuală și verificarea netezirii și libertății de rotație a acestuia. Înlocuiți rulmentul dacă prezintă semne de uzură sau de rotație lentă. Ștergeți rulmentul cu o cârpă curată și uscată. Lubrifiantul intern incorporat in rulment garanteaza functionarea normala a acestuia pe toata durata de viata a vehiculului.
Atenţie! Spălarea rulmentului este interzisă, deoarece aceasta poate spăla grăsimea din fabrică.
Rulmentul de deblocare trebuie instalat în ordine inversă și este necesar.
Curățați toate suprafețele (1 și 2, Fig. 7.29) ambreiaj de alunecare. Suprafețele de alunecare (2) ale ambreiajului trebuie să fie în contact cu suprafețele de alunecare (3) ale furcii de eliberare a ambreiajului.
Curăţaţi maneta de eliberare a ambreiajului. Aplicați un strat subțire de grăsime, cum ar fi "Esso UNIREX S2" sau "Molykote Longtherm 2" pe suprafața de alunecare (1 și 2) a pârghiei de eliberare a ambreiajului.
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți clema cu arc (2, vezi fig. 7.30) și un șurub (3) cu cap sferic – un știft.
Atenţie! La transmisia manuală tip "GS6.." clema cu arc și șurubul cu cap sferic trebuie schimbate de fiecare dată.
Ștergeți manșonul de ghidare (1) al lagărului de deblocare, nu aplicați unsoare.
Montați pârghia de eliberare a ambreiajului cu rulmentul pe manșonul de ghidare al arborelui de intrare al transmisiei manuale. Apăsați pârghia împreună cu rulmentul pe șurubul cu cap sferic și fixați-le în poziția inițială cu o clemă cu arc.
Instalați cutia de viteze.