Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Замена лежаја за отпуштање и виљушке за отпуштање квачила

Замена лежаја за отпуштање и виљушке за отпуштање квачила (BMW X5 E53)

            0

Повећана бука при искључивању квачила је карактеристичан знак неисправног лежаја за отпуштање.

Уклањање отпуштајућег лежаја и виљушке за отпуштање квачила мора се извршити следећим редоследом.

Уклоните мењач и лежај за отпуштање (1, слика 7.27) са улазног вратила ручног мењача.

Уклоните мењач и лежај за отпуштање (1, слика 7.27) са улазног вратила ручног мењача.


Уклоните полугу за отпуштање квачила (1, видети слику 7.28) заједно са опружном копчом (2).

Уклоните полугу за отпуштање квачила (1, видети слику 7.28) заједно са опружном копчом (2).


Извршите проверу отпуштајућег лежаја, која се састоји од његовог спољашњег прегледа на отпорност на хабање, ручног одмотавања и провере глаткоће и слободе његовог окретања. Замените лежај ако показује знаке хабања или спорог окретања. Обришите лежај чистом сувом крпом. Унутрашње мазиво уграђено у лежај гарантује његов нормалан рад током целог радног века возила.



Пажња! Забрањено је испирање лежаја, јер то може да испере фабричку маст.


Откључни лежај треба поставити обрнутим редоследом, и то је неопходно.

Очистите све клизне површине (1 и 2, слика 7.29) спојнице. Клизне површине (2) квачила морају бити у контакту са клизним површинама (3) виљушке за отпуштање квачила.

Очистите све клизне површине (1 и 2, слика 7.29) спојнице. Клизне површине (2) квачила морају бити…


Очистите ручицу за отпуштање квачила. Нанесите танак слој масти као што је "Esso UNIREX S2" или "Molykote Longtherm 2" на клизној површини (1 и 2) полуге за отпуштање квачила.

Проверите и по потреби замените опружну копчу (2, видети цртање 7.30) и вијак (3) са кугличном главом – клином.

Проверите и по потреби замените опружну копчу (2, видети цртање 7.30) и вијак (3) са кугличном…


Пажња! У типу ручног мењача "GS6.." Опружна обујмица и завртањ са кугличном главом морају се мењати сваки пут.




Обришите водећу чауру (1) отпуштајућег лежаја, немојте наносити маст.

Поставите полугу за отпуштање квачила са лежајем на водећу чахуру улазног вратила ручног мењача. Притисните ручицу заједно са лежајем на завртањ са кугличном главом и учврстите их у првобитном положају помоћу опруге.

Инсталирајте мењач.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Квачило
Следећи чланци

Замена помоћног цилиндра квачила
Замена главног цилиндра квачила
Инсталирање новог квачила
Уклањање и уградња квачила
Одзрачивање погона хидрауличног квачила
Замена педале квачила
Трчање у квачилу SAC
Моменти затезања за спојеве квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена лежаја за отпуштање квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена лежаја за отпуштање квачила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера рада и замена прекидача квачила (где постоји) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена лежаја за отпуштање и виљушке за отпуштање квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 45 + 24 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.