Пажња! Спортски стил вожње аутомобила може проузроковати оштећење новог квачила ако није разбијено.
Након замене квачила потребно је улетовати (провалити) фрикционе облоге погонског диска под малим или средњим оптерећењем, као и облоге кочионих папучица. Уходавање се мора обавити у нормалном режиму вожње са честим мењањем степена преноса или коришћењем специјалног програма за уходавање на равној површини са благим нагибима. Нормалан режим вожње укључује покретање на умереној падини при брзини мотора која не прелази 2500 мин⁻¹. Нормално покретање на равној површини је скупо – на фреквенцији не већој од 2000 мин⁻¹ ће такође бити довољно.
У нормалним условима вожње, отприлике 800–1000 промена степена преноса је довољно за оптимално уходавање јастучића током вожње аутопутем на раздаљини од 30–50 км. У овом случају, потребно је пребацити у више степене преноса (1–2, 2–3, 3–4) при брзини радилице мотора од 3500–4000 мин⁻¹ и пребацити у ниже брзине (4–3, 3–2, 2–1) при брзини од око 2000 мин⁻¹. Промена степена преноса мора да се врши прилично често и полазак из места на благом нагибу (до 12%) мора да се уради 3-5 пута при брзини ротације не већој од 2000 мин⁻¹.
Табела грешака квачила
| Неисправност | Узрок квара | Методе елиминације |
| Квачило клизи | а) Недовољан контактни притисак квачила | а) Замените квачило |
| б) Прекомерно хабање тарних облога | б) Замените помоћни диск квачила | |
| ц) Подмазивање тарних облога | ц) Пажљиво отклоните цурење, очистите од контаминације уља и замените погонски диск квачила | |
| Цурења: | ||
| Мотор | ||
| предње и задње заптивке радилице, укључујући утикаче, уљну посуду, | ||
| набијања заптивка главе цилиндара, главе цилиндара, | ||
| поклопац резервоара за уље, поклопац блока разводног зупчаника, | ||
| вијци за монтажу замајца | ||
| Систем за хлађење | ||
| цевоводи и њихови прикључци, славине за грејаче, чепови блока цилиндара | ||
| Управљање | ||
| управљачки уређај, пумпа серво управљача, хидраулични водови и њихове прикључне тачке | ||
| Преношење | ||
| заптивка улазног вратила, вијак за закључавање средњег вратила | ||
| Рукав за отпуштање квачила | ||
| г) Прегревање водећег дела квачила | д) Замените квачило | |
| д) Главни део квачила је инсталиран и није оригинални део BMW | д) Инсталирајте оригинални део BMW | |
| Трзаји при укључивању квачила | а) Погрешне фрикционе облоге | а) Замените погонски диск квачила, |
| б) Подмазивање тарних облога: разлози, погледајте "Квачило проклизава, тачка ц" | б) Замените погонски диск квачила, | |
| ц) Једнострано притискање чауре за отпуштање квачила | ц) Проверите виљушку за отпуштање квачила, | |
| г) Водећи део квачила притиска неравномерно | д) Замените квачило, | |
| д) Неусклађеност коленастог вратила и улазног вратила мењача | д) Проверите да ли су спојне равни мотора и мењача, као и чауре за центрирање и штитници оштећени, | |
| е) Неисправно спајање мотора и мењача | е) Поново повежите мотор и мењач, | |
| г) Погонски диск квачила није оригинални део BMW | г) Инсталирајте оригинални део BMW, | |
| ц) Мотор, нетачна крива брзине | ц) Отклонити узрок у складу са резултатима провере рада мотора, | |
| и) Контрола мотора је неисправна (посебно за дизел моторе) | и) Проверите контролну јединицу мотора. Погледајте Сервисне информације BMW | |
| Квачило се слабо искључује (зупчаник се тешко укључује) Квачило се не одваја (зупчаник се не укључује) | а) Оштећење тарних облога погоњеног диска квачила | а) Замените помоћни диск квачила |
| б) Фрикционе облоге су зарђале до замајца | б) Равномерно избрусити замајац и тарне облоге брусним папиром (зрнатости 120 - 180), заменити погонски диск квачила | |
| ц) Потисни лежај радилице испод улазног вратила мењача је неисправан | ц) Замените потисни лежај радилице | |
| д) Цурење у хидрауличном погону квачила | д) Замените оштећене делове и одзрачите хидраулични погон квачила | |
| г) Оштећена је тангенцијална лисна опруга | д) Замените квачило | |
| е) Заглављивање чахуре за отпуштање квачила на чаури за вођење | е) Очистите водећу чауру, уклоните и поставите чахуру за отпуштање квачила | |
| Повећана бука при укључивању и отпуштању квачила | а) Неравнотежа између предњег дела квачила и погонског диска је превелика | а) Замените квачило или диск квачила |
| б) Пригушивач торзионих вибрација је неисправан | б) Замените помоћни диск квачила или, ако је потребно, замените двомасни замајац | |
| ц) Квар у спојници за отпуштање квачила | ц) Замените чауру за отпуштање квачила. | |
| д) Потисни лежај радилице испод улазног вратила мењача је неисправан | д) Замените потисни лежај радилице | |
| д) Спојеви заковица квачила су се олабавили | д) Замените квачило |