Квачило се састоји од корпе са потисном и гоњеном плочом, као и хидрауличног погона са главним и подређеним цилиндрима.
Компоненте квачила
Корпа квачила је причвршћена за замајац, који је повезан са радилицом мотора. Између потисне плоче и замајца налази се погонски диск, који је притиснут на замајац помоћу потисног лежаја помоћног цилиндра. Гоњени диск је спојен са примарном осовином ручног мењача преко клизног споја.
Када је педала квачила притиснута, кочиона течност из заједничког резервоара се преноси под притиском кроз главни цилиндар квачила у помоћни цилиндар. Отпуштајући лежај подређеног цилиндра делује на латице мембранске опруге. У овом случају, потисна плоча се помера од гоњене и прекида се струјна веза између мотора и ручног мењача. Није потребно подешавање погона квачила.
Сваки пут када се квачило укључи и искључи, тарне облоге погоњеног диска се троше као резултат примењене силе. Погонски диск је хабајући део, али његов просечни радни век је прилично дуг и зависи углавном од оптерећења мотора и стила вожње.
(Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: BMWman.ru)