Ambreiajul este format dintr-un coș cu o placă de presiune și o placă antrenată, precum și o acționare hidraulică cu cilindri master și slave.
Componentele ambreiajului
Coșul de ambreiaj este prins cu șuruburi pe volant, care este conectat la arborele cotit al motorului. Între placa de presiune și volant se află un disc antrenat, care este apăsat pe volant de către rulmentul de presiune al cilindrului auxiliar. Discul antrenat este conectat la arborele primar al transmisiei manuale printr-o conexiune canelată.
Când pedala de ambreiaj este apăsată, lichidul de frână din rezervorul comun este transferat sub presiune prin cilindrul principal al ambreiajului către cilindrul secundar. Lagărul de deblocare al cilindrului sclav acționează asupra petalelor arcului cu diafragmă. În acest caz, placa de presiune este îndepărtată de cea condusă și conexiunea de putere dintre motor și transmisia manuală este întreruptă. Nu este necesară reglarea acționării ambreiajului.
De fiecare dată când ambreiajul este cuplat și decuplat, garniturile de frecare ale discului antrenat se uzează ca urmare a forței aplicate. Discul antrenat este o piesă de uzură, dar durata de viață medie a acestuia este destul de lungă și depinde în principal de sarcina motorului și de stilul de conducere.