Ambreiajul este format dintr-un coș cu o placă de presiune și o placă antrenată, precum și o acționare hidraulică cu cilindri master și slave.
Componentele ambreiajului
Coșul de ambreiaj este prins cu șuruburi pe volantul conectat la arborele cotit al motorului. Între placa de presiune și volantă se află un disc antrenat, care este apăsat pe volant de către rulmentul axial al cilindrului auxiliar. Discul antrenat este conectat la arborele de intrare al transmisiei manuale printr-o conexiune canelară.
Când pedala de ambreiaj este apăsată, lichidul de frână din rezervorul comun este transferat sub presiune prin cilindrul principal al ambreiajului către cilindrul secundar. Lagărul de deblocare al cilindrului sclav acționează asupra petalelor arcului cu diafragmă. În acest caz, placa de presiune este retrasă din cea condusă și conexiunea de putere dintre motor și transmisia manuală este întreruptă. Reglarea ambreiajului nu este necesară.
De fiecare dată când ambreiajul este cuplat și decuplat ca urmare a acțiunii forței, garniturile de frecare ale discului antrenat sunt uzate. Discul antrenat este o piesă de uzură, dar durata sa medie de viață este destul de lungă și depinde în principal de sarcina asupra motorului și de stilul de condus.