Informații generale
Modelele echipate cu RT sunt echipate cu un ambreiaj cu diafragma cu actionare hidraulica. Discul de ambreiaj este prins între placa de presiune a diafragmei și volantul motorului prin presiunea creată de un arc. Butucul canelat al discului de ambreiaj se rotește pe arborele de intrare al transmisiei; capacul plăcii de presiune este prins cu șuruburi pe volantul motorului.
Când pedala de ambreiaj este apăsată, în cilindrul principal se creează o presiune a fluidului, care forțează împingătorul să iasă din cilindrul secundar, mișcând pârghia de cuplare și eliberând rulmentul. Pe măsură ce rulmentul de eliberare apasă pe petalele plăcii de presiune, presiunea asupra discului de ambreiaj este eliberată, decuplând astfel motorul de transmisie.
Modelele vizate de acest manual folosesc două tipuri diferite de discuri de ambreiaj, în funcție de tipul volantului. La modelele cu volant convențional de tip disc, discul de ambreiaj are arcuri solide și arcuri amortizoare. Arcurile - situate între suprafețele de frecare ale discului - înmoaie șocul atunci când ambreiajul este cuplat; arcuri de amortizare - ajută la atenuarea pulsațiilor motorului în timpul rotației. La modelele cu volante din două piese, arcurile de amortizare sunt încorporate în volantă.