Opće informacije
Modeli opremljeni RT-om opremljeni su membranskom spojkom s hidrauličkim pogonom. Disk kvačila je stegnut između tlačne ploče dijafragme i zamašnjaka motora pritiskom koji stvara opruga. Nazubljena glavčina diska spojke okreće se na ulaznom vratilu mjenjača; poklopac pritisne ploče pričvršćen je vijcima na zamašnjak motora.
Kada je papučica spojke pritisnuta, stvara se pritisak tekućine u glavnom cilindru, koji potiskuje potiskivač iz pomoćnog cilindra, pomičući polugu za uključivanje i otkočni ležaj. Kako ležaj za otpuštanje pritišće latice potisne ploče, pritisak na lamelu kvačila se smanjuje, čime se motor odvaja od prijenosa.
Modeli obuhvaćeni ovim priručnikom koriste dvije različite vrste diskova spojke, ovisno o vrsti zamašnjaka. Na modelima s konvencionalnim zamašnjakom u obliku diska, disk spojke ima čvrste opruge i prigušne opruge. Opruge - smještene između tarnih površina diska - ublažavaju udar kada je kvačilo uključeno; prigušne opruge - pomažu prigušiti pulsiranje motora tijekom rotacije. Kod modela s dvodijelnim zamašnjacima, prigušne opruge ugrađene su u zamašnjak.
(Izvorni članak nalazi se na: BMWMAN.RU)