Hidraulična tekućina je otrovna. Također dobro otapa boju. Pazite da tekućina ne dođe u kontakt s izloženim dijelovima tijela ili očima. Držite pri ruci krpu za skupljanje prolivene tekućine, a ako dođe u dodir s obojenim površinama, odmah isperite tekućinu s velikom količinom hladne vode.
Povlačenje
Prije nego što započnete s ovim postupkom, kontaktirajte svoje lokalne trgovine autodijelova u vezi s kupnjom kompleta za popravak ili novog pomoćnog cilindra. Ovisno o dostupnosti i cijeni potrebnih dijelova, odlučite isplati li se cilindar popraviti ili ga je bolje zamijeniti. Ako odlučite popraviti cilindar, slijedite upute koje ste dobili s kompletom za popravak.
1. Skinite čep spremnika kočione tekućine (za modele s volanom na lijevoj strani) ili spremnik tekućine za hidrauličko kvačilo (za modele s volanom na desnoj strani) i upotrijebite štrcaljku za uklanjanje tekućine iz spremnika. Na modelima s volanom na lijevoj strani, razina tekućine bi trebala biti ispod priključka kočnog voda na glavni cilindar.
2. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na oslonce za osovine.
3. Obrišite područje oko priključka hidrauličkog voda i odvojite vod od podređenog cilindra. Ako je moguće, upotrijebite poseban ključ kako biste izbjegli oštećenje priključka. Držite pri ruci krpu za skupljanje prolivene tekućine. Zatvorite otvoreni kraj cijevi kako biste spriječili curenje tekućine i onečišćenje cijevi. Na modelima gdje je pristup pomoćnom cilindru otežan, bolje je odvrnuti pomoćni cilindar prije odvajanja priključka.
4. Vratite matice pričvršćivanja izvršnog cilindra i uklonite cilindar iz prijenosa.
Tipični pomoćni cilindar hidrauličke spojke
1 - Hidraulički vod
2 - Matice za pričvršćivanje
3 - odzračni ventil
5. Provjerite ima li na plastičnom vrhu gurača i poluzi za pokretanje znakova istrošenosti. Tapet treba nositi samo na kraju. Tragovi istrošenosti poluge trebali bi biti samo u udubljenju za potiskivač. Prisutnost znakova istrošenosti na stranama potisne šipke ili na poluzi na drugim mjestima osim udubljenja ukazuje da je potisna poluga neuravnotežena.
6. Pregledajte podređeni cilindar, provjerite ima li curenja. Ako brtva potiskivača curi, zamijenite pomoćni cilindar. Kada postavljate novi cilindar, provjerite je li ispravan tip. Konvencionalni modeli sa zamašnjakom koriste podređeni cilindar od 20,64 mm; na modelima s dvodijelnim zamašnjakom koristi se cilindar promjera 22,2 mm.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Obavezno nanesite lagani sloj molibden disulfidne masti na plastični vrh potiskivača i provjerite da vrh ispravno sjedne u udubljenje poluge za zahvaćanje. Zategnite matice pričvršćivanja izvršnog cilindra potrebnim naporom.
2. Napunite spremnik svježom tekućinom i odzračite hidraulični sustav spojke (vidi odjeljak Odzračivanje hidrauličkog sustava spojke).