Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului (BMW 5 Series E28)

Lichidul hidraulic este otrăvitor. De asemenea, dizolvă bine vopseaua. Aveți grijă să nu lăsați lichidul să intre în contact cu zonele expuse ale corpului sau cu ochii. Păstrați o cârpă la îndemână pentru a absorbi orice lichid vărsat și, dacă vreunul intră în contact cu suprafețele vopsite, clătiți imediat cu multă apă rece.

Demontarea

Înainte de a începe această procedură, contactați magazinul local de piese auto cu privire la achiziționarea unui kit de reparații sau a unui nou cilindru auxiliar. În funcție de disponibilitatea și costul pieselor necesare, decideți dacă merită să reparați cilindrul sau dacă este mai bine să îl înlocuiți. Dacă decideți să reparați cilindrul, urmați instrucțiunile incluse în trusa de reparații.

1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână (pentru modelele cu volan pe stanga) sau un rezervor cu lichid de ambreiaj hidraulic (pentru modelele cu volan pe dreapta) și folosiți o seringă pentru a îndepărta lichidul din rezervor. La modelele cu volan pe stânga, nivelul lichidului ar trebui să fie sub racordul conductei de frână la cilindrul principal.

2. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie.

3. Curăţaţi zona din jurul niplului conductei hidraulice şi deconectaţi conducta de la cilindrul secundar. Pentru a evita deteriorarea fitingului, utilizați o cheie specială dacă este posibil. Păstrați o cârpă la îndemână pentru a șterge orice lichid vărsat. Acoperiți capătul deschis al conductei pentru a preveni scurgerea fluidului și contaminarea conductei. La modelele în care accesul la cilindrul actuatorului este dificil, este mai bine să deșurubați cilindrul actuatorului înainte de a deconecta fitingul.



4. Slăbiți piulițele de fixare a cilindrului secundar și scoateți cilindrul din transmisie.

Cilindru auxiliar al ambreiajului hidraulic tipic



5. Verificați vârful tijei de împingere din plastic și pârghia de cuplare pentru semne de uzură. Tija de împingere trebuie purtată doar la capăt. Semne de uzură ale pârghiei ar trebui să fie doar în locașul tijei de împingere. Prezența semnelor de uzură pe părțile laterale ale tachetului sau pe pârghie în alte locuri decât locașul indică faptul că tachetul este dezechilibrat.

6. Inspectați cilindrul secundar pentru scurgeri. Dacă etanșarea tachetului are scurgeri, înlocuiți cilindrul secundar. Când instalați un nou cilindru, asigurați-vă că este de tipul corect. La modelele cu volant convențional, se folosește un cilindru de acţionare cu diametrul de 20,64 mm; la modelele cu volantă din două piese, se folosește un cilindru cu diametrul de 22,2 mm.

Instalare

1. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că aplicați un strat subțire de unsoare cu bisulfură de molibden pe vârful de plastic al tijei de împingere și asigurați-vă că vârful se potrivește corect în adâncitura din maneta schimbătorului. Strângeți piulițele de fixare a cilindrului de blocare la cuplul necesar.



2. Umpleți rezervorul cu lichid proaspăt și purjați sistemul de ambreiaj hidraulic (vezi secțiunea Aerisirea sistemului de ambreiaj hidraulic).

Articolul original se află pe «bmwman»