Lichidul hidraulic este otrăvitor. De asemenea, dizolvă bine vopseaua. Aveți grijă să nu lăsați lichidul să intre în contact cu zonele expuse ale corpului sau cu ochii. Păstrați o cârpă la îndemână pentru a prinde lichidul vărsat și, dacă acesta intră în contact cu suprafețele vopsite, spălați imediat lichidul cu cantități mari de apă rece.
Retragere
Înainte de a începe această procedură, contactați magazinele locale de piese auto cu privire la achiziționarea unui kit de reparații sau a unui nou cilindru auxiliar. În funcție de disponibilitatea și costul pieselor necesare, decideți dacă cilindrul merită reparat sau este mai bine să îl înlocuiți. Dacă decideți să reparați cilindrul, urmați instrucțiunile incluse în trusa de reparații.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână (pentru modelele cu volan pe stanga) sau rezervor de lichid de ambreiaj hidraulic (pentru modelele cu volan pe dreapta) și folosiți o seringă pentru a îndepărta lichidul din rezervor. La modelele cu volan pe stânga, nivelul lichidului ar trebui să fie sub racordul conductei de frână la cilindrul principal.
2. Ridicați vehiculul cu cricul și puneți-l în siguranță pe suporturile de osie.
3. Ștergeți zona din jurul îmbinării conductei hidraulice și deconectați conducta de la cilindrul secundar. Dacă este posibil, utilizați o cheie specială pentru a evita deteriorarea fitingului. Păstrați o cârpă la îndemână pentru a colecta lichidul vărsat. Sigilați capătul deschis al conductei pentru a preveni scurgerea lichidului și contaminarea conductei. La modelele în care accesul la cilindrul secundar este dificil, este mai bine să desfaceți cilindrul secundar înainte de a deconecta fitingul.
4. Dați piulițe de fixare a cilindrului executiv și scoateți cilindrul din transmisie.
Cilindru auxiliar al ambreiajului hidraulic tipic
1 - Linie hidraulica
2 - Piulițe de fixare
3 - supapă de purjare
5. Verificați vârful de împingere din plastic și pârghia de acționare pentru semne de uzură. Tacheta trebuie purtată doar la capăt. Semne de uzură ale pârghiei ar trebui să fie numai în locașul pentru împingător. Prezența semnelor de uzură pe părțile laterale ale tijei de împingere sau pe pârghie în alte locuri decât locașul indică faptul că tija de împingere este dezechilibrată.
6. Examinați cilindrul secundar, verificând dacă există scurgeri. Dacă etanșarea împingătorului are scurgeri, înlocuiți cilindrul auxiliar. Când instalați un nou cilindru, asigurați-vă că este de tipul corect. Modelele convenționale de volantă folosesc un cilindru auxiliar de 20,64 mm; la modelele cu volantă din două piese, se folosește un cilindru cu diametrul de 22,2 mm.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că aplicați un strat ușor de unsoare cu bisulfură de molibden pe vârful de plastic al împingătorului și asigurați-vă că vârful se potrivește corect în locașul din pârghia de cuplare. Strângeți piulițele de fixare a cilindrului executiv cu efortul cerut.
2. Umpleți rezervorul cu lichid proaspăt și purjați sistemul de ambreiaj hidraulic (vezi Sectiunea Aerisirea sistemului de ambreiaj hidraulic).