Diagnosticarea defecțiunilor ambreiajului (BMW 5 Series E28)

Simptom	Cauza posibila
Pedala de ambreiaj cade pe podea cu rezistență mică sau deloc	Cilindrul principal sau slave este defect (vezi capitolul Ambreiaj).
	Există scurgeri de lichid hidraulic în conducte (vezi capitolul Ambreiaj).
	Etanseitatea fitingurilor circuitului hidraulic este rupta (vezi capitolul Ambreiaj).
	Lichidul hidraulic din rezervor s-a epuizat (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).
	Dacă există urme de lichid în portbagajul cilindrului principal, etanșarea din spate a cilindrului principal este deteriorată (vezi capitolul Ambreiaj).
	Lagărul de deblocare sau furca de deblocare a ambreiajului este deteriorat (vezi capitolul Ambreiaj).
Există urme de lichid hidraulic pe capacul portbagajului cilindrului principal și în zona pedalei de ambreiaj	Garnitura din spate a cilindrului principal este deteriorată (vezi capitolul Ambreiaj).
Pe cilindrul actuatorului sunt prezente urme de fluid	Garnitura pistonului cilindrului de acţionare este deteriorată (vezi capitolul Ambreiaj).
La apăsarea pedalei de ambreiaj, există o senzație de mișcare moale	Aerul a intrat în sistemul hidraulic (vezi capitolul Ambreiaj).
Ambreiajul nu se decuplează (nu se poate selecta viteza)	Transmisia este defectă (vezi capitolul Transmisie manuală (MT)).
	Discul de ambreiaj este defect (vezi capitolul Ambreiaj).
	Lagărul de deblocare și furca de eliberare a ambreiajului nu sunt asamblate corect (vezi capitolul Ambreiaj).
	Placa de presiune a ambreiajului este defectă (vezi capitolul Ambreiaj).
	Șuruburile care fixează coșul ambreiajului de volant s-au slăbit (vezi capitolul Ambreiaj).
Ambreiajul alunecă (turația motorului crește fără a crește viteza vehiculului)	Garniturile de frecare ale discului antrenat sunt excesiv de uzate (vezi capitolul Ambreiaj).
	Garniturile de frecare ale discului antrenat sunt contaminate cu ulei din cauza scurgerilor prin etanșarea arborelui cotit din spate (vezi capitolul Ambreiaj).
	Arcul diafragmei este slab (vezi capitolul Ambreiaj).
	Discul de ambreiaj antrenat este supraîncălzit (vezi capitolul Ambreiaj).
Vibrația apare atunci când ambreiajul este cuplat	Garniturile de frecare ale discului antrenat sunt contaminate cu ulei sau grăsime, lustruite până la strălucire sau arse (vezi capitolul Ambreiaj).
	Suporturile unității de alimentare sunt uzate sau fixarea lor s-a slăbit (vezi capitolele Motor şi Transmisie manuală (MT)).
	Canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze sau ale butucului discului antrenat sunt uzate (vezi capitolul Ambreiaj).
	Placa de presiune sau volanta este deformată (vezi capitolul Ambreiaj).
În zona ambreiajului apar zgomote străine	Furca de eliberare a ambreiajului nu este instalată corect (vezi capitolul Ambreiaj e).
În zona ambreiajului apar zgomote străine	Lagărul de eliberare a ambreiajului este defect (vezi capitolul Ambreiaj).
Pedala de ambreiaj rămâne apăsată pe podea după eliberare	Furca de eliberare a ambreiajului este blocată în carcasă (vezi capitolul Ambreiaj).
	Lagărul de eliberare sau furca de deblocare a ambreiajului este spart (vezi capitolul Ambreiaj).
Pedala de ambreiaj necesită prea multă forță pentru a fi apăsată	Furca de eliberare a ambreiajului este blocată în carcasă (vezi capitolul Ambreiaj).
	Placa de presiune este defectă (vezi capitolul Ambreiaj).
	Cilindrii master sau slave ai ambreiajului nu sunt de dimensiunea corectă (vezi capitolul Ambreiaj).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:

Articole anterioare

БМВ E28: Ambreiaj

Articole urmatoare

Demontarea, verificarea și montarea componentelor ambreiajului
Aerisirea sistemului de ambreiaj hidraulic
Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului
Verificarea funcționării și înlocuirea comutatorului ambreiajului…
Reglarea pedalei de ambreiaj

Link în diferite formate către această pagină

TextHTMLBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă