Симптом | Възможна причина |
Педалът на съединителя потъва в пода с малко или никакво съпротивление | Дефектен главен или подчинен цилиндър (вижте глава Съединител). |
Има течове на хидравлична течност в тръбопроводите (вижте глава Съединител). | |
Стегнатостта на нипелните връзки на хидравличната верига е нарушена (вижте глава Съединител). | |
Хидравличната течност в резервоара е свършила (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). | |
Ако има следи от течност в багажника на главния цилиндър, тогава задното маслено уплътнение на главния цилиндър е повредено (вижте глава Съединител). | |
Повреден освобождаващ лагер или освобождаваща вилка на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Има следи от хидравлична течност върху капака на багажника на главния цилиндър и в областта на педала на съединителя | Повредено задно маслено уплътнение на главния цилиндър (вижте глава Съединител). |
Има следи от течност върху подчинения цилиндър | Повредено уплътнение на буталото на подчинения цилиндър (вижте глава Съединител). |
Педалът на съединителя е мек при натискане | В хидравличната система е навлязъл въздух (вижте глава Съединител). |
Съединителят не се освобождава (не може да се избере предавка) | Дефектна трансмисия (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)). |
Дефектен диск на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Освобождаващият лагер и освобождаващата вилка не са сглобени правилно (вижте глава Съединител). | |
Дефектен притискащ диск на кошницата на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Разхлабени болтове, закрепващи кошницата на съединителя към маховика (вижте глава Съединител). | |
Плъзгане на съединителя (оборотите на двигателя се увеличават, без да се увеличава скоростта на автомобила) | Триещите накладки на задвижвания диск са прекомерно износени (вижте глава Съединител). |
Триещите накладки на задвижвания диск са замърсени с масло поради течове през задното маслено уплътнение на коляновия вал (вижте Глава Съединител). | |
Пружината на диафрагмата е разхлабена (вижте глава Съединител). | |
Прегрял диск на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Съединителят включва вибрация | Триещите накладки на задвижвания диск са замърсени с масло или грес, полирани до блясък или изгорени (вижте Глава Съединител). |
Стойките на двигателя са износени или разхлабени (вижте глави Двигател и Ръчна скоростна кутия). | |
Износени шлици на входящия вал на скоростната кутия или главините на задвижвания диск (вижте глава Съединител). | |
Деформиран притискащ диск или маховик (вижте глава Съединител). | |
Има външни шумове в зоната на залепване | Вилка за освобождаване на съединителя е неправилно инсталирана (вижте глава Съединители e). |
Дефектен освобождаващ лагер на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Педалът на съединителя остава натиснат към пода след отпускане | Вилка за освобождаване на съединителя е заседнала в корпуса (вижте глава Съединител). |
Счупен освобождаващ лагер или освобождаваща вилка на съединителя (вижте глава Съединител). | |
Педалът на съединителя изисква твърде много сила за натискане | Вилка за освобождаване на съединителя е заседнала в корпуса (вижте глава Съединител). |
Дефектна притискаща плоча (вижте глава Съединител). | |
Монтиран главен или подчинен цилиндър на съединителя с грешен размер (вижте глава Съединител). |