Системите на хидравличния съединител са самонастройващи се, така че правилно регулираният педал на съединителя не трябва да излиза от центровката първоначално. Височината на педала на съединителя обаче трябва да се провери, когато се монтира нов главен цилиндър на съединителя, за да се гарантира правилна първоначална настройка.
1. Измерете разстоянието от долния заден ръб на накладката на педала на съединителя до преградата (размер A) и сравнете резултата с измерването, посочено в Таблицата с размери и данни за настройка в края на Наръчник.
2. Ако резултатът от сравнението е незадоволителен, разхлабете тласкащата гайка и болт. Този болт е ексцентричен; въртенето му променя разстоянието от педала до преградата. Когато това разстояние достигне желаната стойност, затегнете гайката и болта. Там, където има маркировка върху ексцентричния болт, той трябва да бъде поставен срещу главния цилиндър като отправна точка.
3. Някои модели също имат регулируем тласкач на главния цилиндър. Ако педалът не може да се регулира чрез завъртане на ексцентричния болт, разхлабете контрагайката на тласкача и завъртете тласкащия прът, докато разстоянието между педала и преградата достигне желаната стойност, след което затегнете здраво контрагайката.
Не завивайте буталото докрай. Това може да доведе до блокиране на контрагайката в педала на съединителя по време на работа, което от своя страна ще счупи тласкащия прът. Ако сте променили дължината на тласкащия прът, не забравяйте да проверите хлабината на контрагайката, преди да натиснете педала на съединителя. Освен това не затягайте прекалено контрагайката на тласкача. Ако резбите са оголени, главният цилиндър може да заседне, което да доведе до повреда на системата на съединителя.