Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E28
- Трансмисия
- Съединител
- Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя (BMW 5 Series E28)
Хидравличната течност е отровна. Освен това разтваря боята добре. Внимавайте течността да не попадне в открити части на тялото или очите. Дръжте парцал под ръка, за да попиете всяка разлята течност и ако има контакт с боядисани повърхности, незабавно изплакнете обилно със студена вода.
Премахване
1. Свалете капачката на резервоара за спирачна течност (за модели с ляв волан) или резервоар с течност за хидравличен съединител (за моделите с десен волан) и използвайте спринцовка, за да извадите течността от резервоара. При моделите с ляв волан нивото на течността трябва да е под връзката на спирачната линия към главния цилиндър.
2. При моделите с десен волан изключете хидравличния маркуч от дъното на резервоара и източете останалата течност.
3. Разхлабете съединителната гайка и откачете нипела на хидравличната линия на съединителя от предната част на главния цилиндър.

4. Работейки под арматурното табло, отстранете долния тапицерски панел от страната на водача (вижте глава Тяло). Разхлабете болта, закрепващ тласкащия прът на главния цилиндър на съединителя към педала на съединителя.
5. Разхлабете двата болта, закрепващи главния цилиндър към скобата на педала на съединителя, откачете хидравличния маркуч от горната част на главния цилиндър и свалете главния цилиндър. Дръжте парцал под ръка, за да избършете всяка разлята течност.
Монтиране
1. Инсталирането е по същество обратната процедура на премахване. Където е предвидено, уверете се, че центрираната помощна пружина е правилно позиционирана във водача. Уверете се, че сте затегнали монтажните болтове на главния цилиндър до определения въртящ момент. Затегнете здраво съединителната гайка на линията на хидравличния съединител.
2. Проверете настройката на педала на съединителя (вижте Раздел Регулиране на педала на съединителя). Когато е предвидено, проверете и настройката на превключвателя на съединителя (вижте раздел Проверка на работата и смяна на превключвателя на съединителя (където е предвидено)).
3. Напълнете резервоара с прясна хидравлична течност и обезвъздушете системата на съединителя (вижте Раздел Обезвъздушаване на хидравличната система на съединителя).
[Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «www.bmwman.ru»]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Съединител
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър и неговия… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтаж на главния цилиндър на съединителя BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на съединителя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър и неговия… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтаж на главния цилиндър на съединителя BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на съединителя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
