Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E21
- Трансмисия
- Съединител
- Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя (BMW 3 Series E21)
Премахване
Отстранете лявата долна облицовка на арматурното табло.
При автомобили с 4-цилиндров двигател изключете кабела от педала на газта и го извадете от отвора в предния щит.
Изключете тласкача на буталото на главния цилиндър на съединителя от педала на съединителя.

Разхлабете гайката 2 и развийте тласкача на буталото 1 от корпуса на главния цилиндър.
Източете работната течност от резервоара на хидравличното задвижване на съединителя и спирачката, докато нивото му стане равно на нипела на хидравличната система на задвижването на съединителя.
При превозни средства с 6-цилиндров двигател отстранете спирачния тръбопровод от скобата, която го монтира към предния щит, и го огънете леко назад.
Изключете захранващата линия от главния цилиндър на съединителя.
Изключете линията от подчинения цилиндър от главния цилиндър.
Отстранете главния цилиндър, като развиете монтажните болтове.
Монтиране
Монтажът на главния цилиндър се извършва в ред, обратен на отстраняването, като се вземе предвид следното:
- преди монтажа се уверете, че има втулки 3 в ухото на тласкача на буталото;
- след като монтирате главния цилиндър, обезвъздушете хидравличната линия на съединителя и, като промените позицията на тласкача на буталото на главния цилиндър, регулирайте хода на педала на съединителя, докато удари подовата настилка, която трябва да бъде 155 mm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Съединител
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър и неговия… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтаж на главния цилиндър на съединителя BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на съединителя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър и неговия… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтаж на главния цилиндър на съединителя BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на съединителя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
