Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E21
- Трансмісія
- Зчеплення
- Зняття та встановлення головною циліндра приводу зчеплення
Зняття та встановлення головною циліндра приводу зчеплення (BMW 3 Series E21)
Зняття
Зніміть ліве нижнє облицювання панелі приладів.
На автомобілях з 4-циліндровим двигуном від'єднайте від педалі акселератора трос і вийміть його з отвору переднього щита.
Від'єднайте від педалі зчеплення штовхач поршня головного циліндра приводу зчеплення.

Ослабте гайку 2 і виверніть з корпусу головного циліндра штовхач 1 поршня.
Злийте робочу рідину з бачка гідроприводу зчеплення та гальм до того, як її рівень зрівняється зі штуцером системи гідроприводу зчеплення.
На автомобілях з 6-циліндровим двигуном вийміть гальмівний трубопровід зі скоби кріплення до переднього щита і трохи його відігніть.
Від'єднайте живильний трубопровід від головного циліндра приводу зчеплення.
Від'єднайте від головного циліндра трубопровід, що йде від робочого циліндра.
Зніміть головний циліндр, відвернувши болти кріплення.
Встановлення
Установка головного циліндра виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- перед установкою переконайтеся в наявності втулок 3 у вушці штовхача поршня;
- після установки головного циліндра прокачайте гідропровід зчеплення і, змінюючи положення штовхача поршня головного циліндра, відрегулюйте перехід педалі зчеплення до упору в килимок підлоги, який повинен дорівнювати 155 мм.
[Вихідний текст статті доступний на ресурсі: «BMWman»]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E21: Зчеплення
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення головного циліндра приводу зчеплення BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення / перевірка зчеплення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Робочий циліндр зчеплення — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення зчеплення у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення зчеплення BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення головного циліндра приводу зчеплення BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення / перевірка зчеплення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Робочий циліндр зчеплення — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення зчеплення у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення зчеплення BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
