Wyjmowanie i zakładanie głównego cylindra sprzęgła (BMW 3 Series E21)

Wyjmowanie

Zdejmij lewą dolną część panelu instrumentów.

W pojazdach z silnikiem czterocylindrowym odłącz linkę od pedału przyspieszenia i wyjmij ją z otworu w przedniej osłonie.

Odłączyć popychacz tłoka głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła.



Odkręcić nakrętkę 2 i odkręcić popychacz tłoka 1 od obudowy cylindra głównego.

Spuść płyn roboczy ze zbiornika hydraulicznego napędu sprzęgła i hamulców, aż jego poziom będzie równy poziomowi korka wlewu hydraulicznego układu napędu sprzęgła.

W pojazdach z silnikiem 6-cylindrowym należy odłączyć przewód hamulcowy od uchwytu mocującego go do przedniej osłony i lekko odgiąć go do tyłu.

Odłączyć przewód zasilający od głównego cylindra sprzęgła.

Odłączyć przewód od cylindra pomocniczego od cylindra głównego.

Zdejmij cylinder główny odkręcając śruby mocujące.

Instalacja

Montaż cylindra głównego wykonuje się w odwrotnej kolejności do jego demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• przed montażem należy upewnić się, że w oczku popychacza tłoka znajdują się tuleje 3;
• po zamontowaniu cylindra głównego należy odpowietrzyć przewód hydrauliczny sprzęgła i poprzez zmianę położenia popychacza tłoka cylindra głównego wyregulować skok pedału sprzęgła, aż dotknie on dywanika, który powinien wynosić 155 mm.

[Oryginalna wersja znajduje się na portalu «BMWman.ru»]