Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E28
- Трансмісія
- Счапленне
- Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення (BMW 5 Series E28)
Гідраўлічная вадкасць з'яўляецца атрутнай. Яна таксама добра растварае фарбу. Будзьце асцярожныя, не дапушчайце трапленні вадкасці на адчыненыя ўчасткі цела ці ў вочы. Трымайце пад рукой рыззё для збору разлітай вадкасці, і ў выпадку траплення яе на афарбаваныя паверхні неадкладна змывайце вадкасць багатай колькасцю лядоўні воды.
Зняцце
1. Зніміце вечка рэзервуара з тармазной вадкасцю (для мадэляў з левабаковым кіраваннем) або рэзервуара з гідраўлічнай вадкасцю счаплення (для мадэляў з правабаковым кіраваннем) і з дапамогай шпрыца выдаліце вадкасць з рэзервуара. На мадэлях з левабаковым кіраваннем узровень вадкасці павінен быць ніжэй злучэнні тармазной лініі з галоўным цыліндрам.
2. На мадэлях з правабаковым кіраваннем адлучыце гідраўлічны шланг ад ніжняй часткі рэзервуара і зліце астатнюю вадкасць.
3. Аддайце злучальную гайку і адлучыце штуцэр гідраўлічнай лініі счаплення ад пярэдняй часткі галоўнага цыліндра.

4. Працуючы пад панэллю прыбораў, зніміце ніжнюю панэль ашалёўкі з боку кіроўцы (гл. Главу Кузаў). Аддайце ніт мацавання штурхача галоўнага цыліндру счаплення да педалі счаплення.
5. Аддайце два ніта мацавання галоўнага цыліндра да кранштэйна педалі счаплення, адлучыце гідраўлічны шланг ад верхняй часткі галоўнага цыліндру і зніміце галоўны цыліндр. Трымайце напагатове рыззё для збору разлітай вадкасці.
Ўстаноўка
1. Устаноўка ў асноўным паўтарае працэдуру зняцця ў зваротным парадку. Дзе прадугледжана, прасочыце, каб надцэнтравая спружына хелпера правільна ўстала ў накіроўвалую. Не забудзьцеся зацягнуць крапежныя ніты галоўнага цыліндру з патрабаваным высілкам. Надзейна зацягніце злучальную гайку гідраўлічнай лініі счаплення.
2. Праверце рэгуляванне педалі счаплення (гл. Раздзел Рэгуляванне педалі счаплення). Дзе прадугледжана, таксама праверце рэгуляванне выключальніка счаплення (гл. Раздзел Праверка працы і замена выключальніка счаплення (дзе прадугледжаны)).
3. Напоўніце рэзервуар свежай гідраўлічнай вадкасцю і прапампуйце сістэму счаплення (гл.Раздзел Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы счаплення).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Счапленне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце працоўнага цыліндру прывада счаплення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вузел счаплення — зняцце, праверка і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Працоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка счаплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка счаплення ў зборы BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка счаплення BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце працоўнага цыліндру прывада счаплення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вузел счаплення — зняцце, праверка і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Працоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка счаплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка счаплення ў зборы BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка счаплення BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
