Працоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Рабочы цыліндр счаплення
1 - зубчастае кольца;
2 - пылавік;
3 - абшэўка.

Зняцце

Толькі калі гідраўлічны трубаправод трэба зняць: адсмакчыце тармазную вадкасць з бачка з дапамогай падыходнага шпрыца.

Увага: Тармазная вадкасць атрутная, таму яе нельга адсмоктваць ротам.

Падніміце і подоприте аўтамабіль, зніміце ніжні кажух (пырскавікі) рухавіка.

Адкруціце гайкі мацавання цыліндру.

Адкруціце гідраўлічны трубаправод.

Увага: Калі працоўны цыліндр счаплення не замяняецца, то гідраўлічны трубаправод.

Ўстаноўка

Ачысціце націскную штангу працоўнага цыліндру і злёгку вышмаруйце яе змазкай.

Усталюеце працоўны цыліндр на КПП і зацягніце гайкі яго мацавання момантам 25 Нм.

Усталюеце гідраўлічны трубаправод на працоўны цыліндр і зацягніце яго момантам 15 Нм. Заліце тармазную вадкасць, выдаліце паветра з сістэмы гідрапрывада.

Усталюеце ніжні кажух (пырскавік) рухавіка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E32: Счапленне

Наступныя артыкулы

Падшыпнік. Зняцце і ўстаноўка
Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада счаплення
Счапленне. Агульнае апісанне

Дыягностыка няспраўнасцяў счаплення