Рабочий цилиндр сцепления — снятие и установка (BMW 7 Series E32)

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Рабочий цилиндр сцепления
1 — зубчатое кольцо;
2 — пыльник;
3 — манжета.

Снятие

Только когда гидравлический трубопровод нужно снять: отсосите тормозную жидкость из бачка с помощью подходящего шприца.

Внимание: Тормозная жидкость ядовита, поэтому ее нельзя отсасывать ртом.

Поднимите и подоприте автомобиль, снимите нижний кожух (брызговик) двигателя.

Открутите гайки крепления цилиндра.

Открутите гидравлический трубопровод.

Внимание: Если рабочий цилиндр сцепления не заменяется, то гидравлический трубопровод.

Установка

Очистите нажимную штангу рабочего цилиндра и слегка смажьте ее смазкой.

Установите рабочий цилиндр на КПП и затяните гайки его крепления моментом 25 Нм.

Установите гидравлический трубопровод на рабочий цилиндр и затяните его моментом 15 Нм. Залейте тормозную жидкость, удалите воздух из системы гидропривода.

Установите нижний кожух (брызговик) двигателя.

(Оригинальный текст можно прочесть на сайте: BMWMan)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

БМВ E32: Сцепление

Следующие статьи

Подшипник. Снятие и установка
Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления
Сцепление. Общее описание

Диагностика неисправностей сцепления