Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила

Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила (BMW 5 Series E28)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Хидраулична течност је отровна. Такође добро раствара боју. Пазите да не дозволите да течност дође у контакт са изложеним деловима тела или очима. Држите крпу при руци да упије сву просуту течност, а ако она дође у контакт са обојеним површинама, одмах исперите са доста хладне воде.


Уклањање



Пре него што започнете ову процедуру, контактирајте локалну продавницу ауто делова у вези са куповином комплета за поправку или новог помоћног цилиндра. У зависности од доступности и трошкова потребних делова, одлучите да ли је вредно поправити цилиндар или је боље да га замените. Ако одлучите да поправите цилиндар, пратите упутства приложена уз комплет за поправку.


1. Скините поклопац резервоара кочионе течности (за моделе са воланом на левој страни) или поклопац резервоара течности квачила (за моделе са воланом на десној страни) и користите шприц да уклоните течност из резервоара. На моделима са воланом на левој страни, ниво течности треба да буде испод прикључка кочионог вода на главни цилиндар.

2. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на сталке осовине.

3. Очистите подручје око прикључка хидрауличног вода и одвојите вод од помоћног цилиндра. Да бисте избегли оштећење фитинга, ако је могуће, користите посебан кључ. Држите крпу при руци да обришете проливену течност. Затворите отворени крај линије да спречите цурење течности и контаминацију линије. На моделима где је приступ цилиндру актуатора отежан, боље је одврнути цилиндар актуатора пре него што одвојите прикључак.

4. Отпустите монтажне матице помоћног цилиндра и уклоните цилиндар из мењача.



Типичан помоћни цилиндар хидрауличног квачила

1 - Хидраулични вод

1 - Хидраулични вод
2 - Матице за причвршћивање
3 — Вентил за одзрачивање


5. Прегледајте пластични врх потисне шипке и полугу за укључивање да ли има знакова хабања. Потисну шипку треба носити само на крају. Знакови истрошености полуге треба да буду само у удубљењу потисне шипке. Присуство знакова истрошености на бочним странама навлаке или на ручици на другим местима осим удубљења указује на то да је точак у неравнотежи.

6. Прегледајте подређени цилиндар да ли цури. Ако заптивка разводника цури, замените помоћни цилиндар. Када инсталирате нови цилиндар, уверите се да је исправног типа. На моделима са конвенционалним замајцем, користи се цилиндар актуатора пречника 20,64 мм; на моделима са дводелним замајцем користи се цилиндар пречника 22,2 мм.

Инсталација



1. Инсталирајте обрнутим редоследом. Обавезно нанесите танак слој молибден дисулфидне масти на пластични врх потисне шипке и уверите се да се врх правилно уклапа у удубљење на ручици мењача. Затегните монтажне матице помоћног цилиндра на потребан обртни момент.

2. Напуните резервоар свежом течношћу и одзрачите систем хидрауличног квачила (погледајте одељак Одзрачивање система хидрауличног квачила).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Квачило
Следећи чланци

Провера рада и замена прекидача квачила (где постоји)
Подешавање педале квачила
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила
Опис и испитивање квачила
Опште информације о квачилу
Одзрачивање система хидрауличног квачила
Уклањање, преглед и уградња компоненти квачила
Дијагностиковање кварова квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање помоћног цилиндра квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена главног цилиндра квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера дебљине диска квачила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и постављање главног цилиндра квачила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена главног цилиндра квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Serj написао 19.11.2025 в 19:11
Если гайки то не отболтитЪ а отгайтитЪ )))
одговор цитат


Колико ће 36 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.